电车什么时候在Xi安停的？

1959 65438+10月1，101有轨电车开始被称为1有轨电车，线路开通于1959 65438+10月1，是安第一条有轨电车线路。当时的线路是火车站——钟楼，后来依次延伸到西门、西稍门、土门。1961年扩展到制药厂。后来，我开车去了首尔路。由于车多、车间距小、车辆容量大(使用铰接式有轨电车时)，这条线路成为当时公交公司不可多得的盈利线路。1997 3月27日611替换了101。

2号有轨电车7月开通1961，是Xi安开通的第二条有轨电车线路。当时线路是劳动路-钟楼，后来向东延伸到东门，10月7日向东延伸到动物园，1987。1990开头，线号更名为65438。1995 10.25由于东二环工程缩短至兴庆路，8月23日起，1996线路变更为北街-五路口-大茶城不经过钟楼，2月7日起，1997线路延长至经二路。2009年6月65438+10月65438+2月，102路公交车全部更换为轿车。

3号有轨电车于10月0964+65438+65438开通，是Xi安开通的第三条有轨电车线路。当时的线路是火车站——面粉厂，后来向西延伸到首尔路。1990开头，3号有轨电车更名为现在的103号有轨电车。

现在的4路公交车(万寿路-桃园路)的前身4路有轨电车(韩森寨-西门)于1968开通，这是Xi安开通的第四条有轨电车线路。1990开头，4号有轨电车线路编号更名为104。8月21，1996，104路电车改为4路公交车(万寿路-西稍门)。后来随着桃园南路的贯通，4路公交车延伸到桃园路。

有轨电车5号线开通于1973，是Xi安的最后一条有轨电车线路。1990开头，行号改为105。2007年7月31，105路线全部换成汽车。

101之前有1的公交版和大站快车(同一线路)。102也有2路公交车(线路不同)，然后钟楼通车，102之前。以前我们都笑着说1有轨电车效益好，只是因为交警不断施压才倒了(三次施压才赔了不少钱是94年95年)

2路电车是我以前坐得最多的公交车。以前上学坐钟楼，只能坐北街。后来我改了路线，可以坐北街了。呵呵，祝你好运。

电车转弯时错过大转盘。

电车2011(地铁修好后)回来找我们