大同至绥远高速公路的历史意义
正是这条大动脉，让广水从此跨入全国高等级公路骨干网，进入骨干网意味着与全国热点发展区域的大融合:近景规划通过大同高速、京珠高速的互联互通，进一步拉近与中部交通枢纽武汉的时空距离，远景规划:大同高速东延起点麻城，是武汉城市圈与长三角地区互通的桥头堡！西延起点竹溪，距离连接西北西南的重要节点城市安康仅一步之遥！
“高速公路的建设会促进经济的空间集聚，经济活动向这种空间规模的集聚会对经济增长产生巨大的推动作用”——复旦大学世界经济研究所所长华民
一条大同至绥远高速公路虽然不到100公里，却彻底改变了广水的整个交通格局和区位优势。大绥高速建设之初，广水还满足于改革初期107国道和老京广铁路带来的区位优势和繁华。正是这条高速公路的修建，让广水进入了高速发展的“高速时代”，让三个有发展潜力但不“高速”的区域瞬间紧密合作，形成了广水乃至整个鄂东北最具活力的“三角”区域。
该区域:以英山、广水、杨寨三大原点为基础，以107国道、京广铁路、大同高速公路、已纳入建设期的英光双向高等级公路为依托，广水黄金“大三角”产业区框架已经开启！构筑广水产业发展最活跃的“龙头”！
广水有三个工业园区:有老工业基地之称的广坂，有冶金工业园之称的杨寨，有新兴工业园之称的十里工业园。这一带涵盖了英山、十里、广板、广开、杨寨、太平、城郊等乡镇，人口近30万，基本具备了广水东部的各种生产要素。前景北可达中原城市群，东可达长三角城市群，西可达资源丰富的西北和西南！
随着大同至绥远高速公路的建设，广水的发展战略从单一的南北方向转变为东西南北向，四通八达。以前广水两翼虽然经过京珠和汉石，但一直缺少高速互联互通，所以大水高速的建成是广水交通网的亮点！也正是这一笔画出了广水经济大跨越的美好蓝图，也必将为勤劳智慧的广水人民昂首阔步、发展壮大画上惊人的一笔！