隐藏在布加迪标志背后的秘密
你可能不信，但是做一个布加迪logo的时间和一些大型车企在生产线上组装一辆普通汽车的时间差不多。是的，是真的。
布加迪最初的创始人埃托里·布加迪(Ettore？布加迪)想要一个扁平的，高质量的logo，而不是简单通用的那种。他认为一个制作精良的车标可以代表他对车辆品质的追求。
他毕业于意大利米兰布雷拉美术学院，所以最初的logo是他自己设计的，当时关于尺寸，角度等等细节都有详细的记录。多年来车标尺寸一直在变，但整体设计还是像ettori Bugatti (Ettore？布加迪)的设想。
布加迪的logo相当精致。标志的红色背景代表激情，白色字体代表优雅和高贵。
而且还有一些布加迪的特别版(布加迪凯龙星？Sport)上面使用了黑色的logo，而这款车的标准色居然是ettori Bugatti (Ettore？布加迪)，黑色标志代表卓越和勇气。
布加迪的草案logo还有一个奇怪的地方。在草稿中，我们可以看到布加迪的logo周围有60个圆点。
目前布加迪还不知道这个圆点的具体原因，但是有个传说是60个圆点代表铆钉。它的出现意味着在机械零件上建立永久的连接，是对可靠性和耐用性的完美诠释。
我们都知道布加迪是一款比较重的超跑。之前的布加迪威龙车重65，438+0，888公斤，而最新的布加迪凯龙星车重超过2，000公斤。但是，因为8.0？l四涡轮增压W16发动机的强大动力，布加迪并没有因为车辆超重而感到不安。
在这方面，布加迪一直坚持质量和工艺第一的原则，所以可能大家永远也看不到一辆有碳纤维logo的布加迪跑车。
关于布加迪车标的制作，主要是由一家叫POELLATH的公司制作？GmbH？& amp？Co.KG？蒙兹-？嗯？公关？Gewerk的公司负责。这家公司位于德国巴伐利亚州的施罗本豪森。成立于1778。这家有着242年历史的公司，以其卓越的金属产品和先进精湛的浮雕技术获得了全世界的认可。
每一个布加迪的标志都是由多达20名工人手工制作的。从最初的切割到珐琅加工和表面处理大约需要10个小时，所以完成一个logo可能需要几天时间。
相比之下，福特在生产线上生产一辆F150皮卡大约需要20个小时。据Poellath的CEO介绍，这些手工制作的布加迪车标也代表了公司的顶尖技术和实力。
公司甚至有自己的一套制造布加迪logo的专用工具，各种专家全程参与。
为了使车标上的字体“布加迪”正确，需要多次盖章。最终每个logo最多需要压印1000吨，因为只有这样布加迪字体才能提升到2.1 mm，先进的压花技术取代了之前的铸造技术，因为最终会让logo更加锐利，更加精致。
布加迪的车标采用了珐琅技术，其珐琅涂层中含有硅酸盐和氧化物，而不是有毒的铅，加热时会导致珐琅与银融合，形成更好的保护层。
如果你仔细观察，你会发现布加迪的车标上有一些细微的曲线，这些曲线不是在切割或压花过程中形成的，而是因为珐琅材料在上釉过程中使用了热量，所以会形成自然的曲线。
最后布加迪的logo好像有些3D效果。因为每一个布加迪的logo都是手工制作的，所以每一个制作过程中都会有细微的差别，这也意味着每一个logo都是独一无二的。听了我的介绍，你觉得布加迪的logo比劳斯莱斯上的“小金人”更吸引你吗？
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。