双桥区的历史沿革

双桥建成仅37年，但其疆域历史悠久。秦属巴国之前，秦属巴郡，汉属益州巴郡垫江郡(今合川区)。三国两晋南北朝时，先后为宜州、荆州、垫江县、巴郡、楚州、党渠县(今合川区)、贺州垫江县石井县(今合川区)。北周时期是普安县的永康郡(今安岳)。隋朝是紫阳县的龙康郡(今安岳)。唐初，这里是周浦的龙康县。唐肃宗元年(758)，左拾遗人李定祚上书朝廷，说:“山川辽阔，请削泸州、浦东、重庆、合淝、都城、荣六州之界，置常州”(《李瑟娥季府元和郡志》)。次年正月，恒力、唐肃宗接受邀约，正式批准将沧州、周浦、禹州、贺州、戎州、子洲部分“分封常州”(见王祥之《舆地纪声》)，将长垣、京南、大足、李昌州分封(见《旧唐书》、《新唐书》)

唐六年(7，765，438+0)，战乱不断，无法被统治。都道府县被弃，辖区归还原主。大历十年(775)，我们的授时人崔宁给唐朝做了一个准确的表现，于是在这一年的五月，恢复了原来的州县，“以镇为谋生之地”。次年，分析璧山(今璧山)和泸州分别位于永川县和黎昌州。州迁靖南县，辖靖南、长垣、大足、永川四县。唐景福元年(892年)，撤销靖南郡，各郡分别并入其他三郡，双桥疆域归大足郡。

唐宋时期，大足的基层行政区都是乡镇。因其内容不详，无法查明双桥属于哪个乡镇。元代在县以下建立村社制，在大足省和铜梁，细节失传。明清时期属大足县文水。清康熙十三年(1674)，吴三桂称帝，国号周，“全川攻陷”。康熙十七、十九年间，双桥疆域被吴三桂占领。据说“红花”二字刻在原二道乡二郎塘燕子岩煤矿平洞的尽头，“红花”是吴三桂的孙子吴世昌的年号。重庆市双桥区于3月正式成立，1975。江津区大足县由原双桥公社重新组建双桥、潼桥两个公社，一个街道办事处，14生产大队，三个居委会。这期间行政区划调整了5次(1985、1996、2001、2011(与大足县合并成立重庆双桥经济技术开发区)、2015)。现在，

双桥区东邻永川区，南、北、西三面为大足。位于成渝高速公路北侧，西距重庆80多公里，西距成都269公里。犹大高等级公路贯穿全境，交通便利。辖区面积431平方公里，人口4.6万人，其中城镇人口21.3万人，城镇化率791%。人口以汉族为主，其他少数民族有回、壮、满、傣、瑶、黎、苗、侗、土家、蒙古、锡伯、布依等。

双桥区是典型的工业区。中国重庆重型卡车集团公司(原四川汽车厂)是引进法国军用车辆技术建设的第一个重型卡车生产基地，主要生产红岩和斯太尔两大系列高吨位重型卡车。在国家重汽集团的带动下，区域工业经济较为发达，形成了以重型汽车改装制造、零部件生产为龙头，饲料、铸锻为两翼，摩托车零部件、五金、化工、矿业为补充的工业体系。

双桥区拥有得天独厚的旅游资源。它不仅位于大足石雕黄金旅游线上，还拥有龙水湖、八岳山、于墓等旅游资源和中国重汽集团重卡生产流程等工业旅游资源。龙水湖位于双桥主城区以北3公里处，面积8000多亩，面积5000多亩，库容12万立方米。湖中散布着108个小岛，各具特色。湖东的八月山是龙水湖的自然背景和绿色屏障，群峰高耸，景色秀丽。中国重汽集团每天生产50多辆重型汽车，其流畅、宏大、整齐的生产过程能让人感受到现代科技的神奇和壮丽，并从中获得美的享受。

双桥区矿产资源丰富，主要有煤炭、天然气、石灰石、粘土、黄沙和地热资源，日产量600立方米，可开采50年。* * *耕地面积23076.9亩，占全区土地总面积的43.82%。全区降雨年平均径流量444.26 mm，年平均降雨量1109mm，人均水资源量445立方米，是重庆市缺水地区之一。