玻璃钢的发展历史
这种复合材料有一定的历史发展过程。我们的祖先早在古代就知道如何使用这种材料。比如用秸秆加固泥坯做墙体材料，就是最原始的复合材料。元代制作的弓在当时已经是一种先进的复合结构。它以木材为夹层，在拉面弓的背面粘上平行的纤维，如棉、麻、绢丝等，在压缩侧的弓上粘上牛角。这在当时已经是一种强大的战斗武器，无论是设计还是选材，都堪称当时的先进技术。
FRP作为一种现代复合材料，是在20世纪20年代第二次世界大战期间发展起来的。当时美国有发展玻璃钢的物质基础。首先，自1935以来，连续玻璃纤维取得了巨大的进展，其次，在常温常压下成型的不饱和聚酯树脂是在1939年发明的。当时玻璃钢首先用于航空工业，如飞机的天线罩、副油箱等。
20世纪50年代后，美国开始研制玻璃钢火箭发动机壳体。1957回收的红石导弹第一节是三聚氰胺玻璃钢。1967第一架由环氧树脂制成的全玻璃钢飞机在美国得克萨斯州试飞。70年代，玻璃钢舰船发展迅速，西方主要工业国家趋向大型化，尤其是玻璃钢扫雷艇，长度超过10m。近年来，玻璃钢渔船发展迅速，占日本中小型渔船的40%。
中国的玻璃钢是1958发展起来的，当时侧重于国防和军事研究。60年代初，成功研制出超厚尺寸的层压玻璃钢件，为我国尖端科研做出了贡献。1968首届全国玻璃钢展览会召开，是我国玻璃钢行业战线的第一次大检阅。当时的展品多达数百件，除军品外还有许多民品，纤维缠绕技术的机械化生产已经实现。然而，玻璃钢工业的真正发展和生产能力的形成，还是在20世纪70年代以后。
我国玻璃钢产品的试制进度还是很快的。比如1959，尝试了9米长的游艇；1965，玻璃钢飞机螺旋桨试用。1966年全玻璃钢水上飞机浮标和解放7号滑翔机测试。1968年安装第一台直径为15m的大型玻璃钢风洞螺旋桨；1971安装了直径44m的大型地面天线罩。1974年颁布了0.4立方米衬铝玻璃钢气瓶规范。同年，中国第一艘长39.8米的大型玻璃钢船下水。1975年，首块直径为18.6m的玻璃钢高山雷达风挡正式服役；1976年，直径8m的玻璃钢风机叶片定型。同年，第一座大型断裂钢筋混凝土桥梁成功用FRP修复并投入运营。此后每年都有新的玻璃钢产品研发成功，冷却塔、化工储罐、波纹瓦、活动房、风力发电机叶片、大型电机挡圈、管道、运动器材、休闲用品等相继投产。目前，玻璃钢产品已广泛应用于石油化工、交通运输、建筑、机械、电力、环保、农业和国防工程等诸多领域。我个人是搞工程的，在工程中玻璃钢用的挺多的。