进入投资回报期，细数宝能汽车背后的“资本”。

在165438 10月8日宝能汽车集团Xi安基地竣工暨首汽下线仪式上，姚振华董事长信誓旦旦地表示，“宝能汽车集团Xi安基地建成后年产值将达到450亿元，综合税收超过25亿元，将带动上下游2-3万人就业。"

资料显示，宝能正式进入汽车圈是在2017年。当年以65亿收购观致51%的股份，20156亿增资至63%的股份。去年年底，长安PSA被收购，高端法系车DS品牌代工生产。

也就是说，在短短的三年时间里，宝能汽车通过不间断的投资，已经成为一家相对成熟的汽车公司，但尽管催熟成功，与传统企业相比，它仍然是造车的新生力量，那么是什么让姚振华放出这样的豪言壮语呢？

政府支持:“隐形投资者”

在基地竣工暨首款车下线仪式上，不仅有宝能汽车及汽车圈领导出席，还有陕西省委书记、省人大常委会主任刘国忠，陕西省委副书记、省长赵一德，陕西省委常委、xi市委书记王珉， 陕西省政府副省长、党组成员，xi安董事长CPPCC，西咸新区党工委书记、党组书记岳华峰等陕西政府官员见证了竣工仪式。

对于造车新势力来说，政府的支持是很好的，因为首先有了地方政府的支持，虽然要自己建厂，但是不需要花很多钱买地，会减轻初期的资金压力。其次，政府提供的资源也将成为电动车创业公司竞争的重要组成部分。

所以《出行金融》认为，政府可以说是造车新势力的“隐形投资人”。

岳华峰表示，“宝能与西县建设者紧密合作，在短短两年多的时间里，努力打造绿色、智能化的现代化汽车工厂，确实让我们感受到了宝能实业报国的远大理想和雷厉风行的官员精神。重点抓好生态、宜居、商务“三大环境”建设，全力以赴为宝能汽车集团在西咸的发展营造良好环境、提供优质服务。”

姚振华还承诺，Xi安基地将带动形成以整车生产为主导，电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链；同期入驻园区的宝能汽车创新研究院，将以新能源汽车产品为核心，打造新能源汽车创新技术研发国际高地，全面推动Xi安成为全国重要的新能源汽车制造基地和汽车技术创新中心，为陕西省在高端制造领域的转型升级做出应有的贡献。

十亿投资:钱是造车的根本。

2018年初，姚振华表示要连续五年每年在R&D投资6543800亿。截至目前，有消息称宝能已投资超过1000亿元。

对于新造车企业来说，有钱不一定成功，没钱一定成功。

有媒体将宝能的千亿清单投资主要总结为五个方面，产品和R&D、前沿技术建设、团队、产能、渠道、联动云。

在产品和研发方面，从？从观致7开始，将保持每年至少推出1-2款全新车型的步伐，到2025年实现轿车、SUV、MPV的覆盖，从传统燃油车到新能源车，从A0级到b级车。此外，宝能汽车集团正在规划一个全新的高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。

业内人士认为，未来两年宝能汽车集团将迎来密集的业绩发布期。观致7的上市表现就是一个强烈的信号。

资料显示，观致7以“方美学”的全新家族式设计语言上市后，正如刚才所说，正在激活C端市场，累计销量已突破5000辆，其中10月销量环比增长近30%。

可以预计，在造车行业，宝能的千亿投资可能只是一个开始，未来还需要更多的资金来运作。

高速高效:全产业链布局

姚振华表示:“宝能汽车集团‘整车+零配件+出行服务’的全产业链布局已经明确落地。宝能汽车未来的规划不仅会以油电为主，还会涉及氢燃料汽车。目前已经开发了新能源xEV平台。该平台具有高度可扩展性，可以生产纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式汽车。”

具体来说，在车辆布局方面，宝能战略投资观致汽车。在整车制造方面，宝能已经有三个投产的生产基地:江苏常熟观致汽车制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)和Xi安新能源制造基地。未来，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域的生产基地也将建成投产。在整车研发方面，宝能汽车集团实施了1+N模式(1全球R&D总部(深圳研究院)——Xi安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海(观致)研究院等)，并开发了三大平台和数十款在研产品，涵盖轿车、SUV、MPV等所有汽车车型。

在零配件研发方面，宝能汽车集团自建创新能源和振宇新能源，分别研发动力电池、电机和电控。在深圳全球研究总部，成立了智能网联研究院和汽车软件公司——前海启建科技(深圳)有限公司，在日本成立了电池和新能源研发中心，之后还成立了德国工程中心、美国前瞻技术中心和意大利建模中心。再加上宝能成熟的汽车产业链布局，如旗下上市公司少能股份生产汽车变速器零部件及总成，中炬高科专业生产汽车精密锻件，CSG汽车玻璃业务，以及宝能科技园孵化的一系列智能互联、新能源企业，* * *已成为完善的零部件研发体系。

在销售、出行和后市场服务方面，宝能汽车集团成立了宝能汽车销售有限公司，正在全国各大市场快速布局上千家直营店，可以帮助观致和规划中的新品牌全面覆盖市场，解决消费者购车和保养的问题，增加品牌接触，提升品牌体验。宝能旗下的旅游公司李安运，以汽车租赁为战略先行，主营业务涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、售后服务(美容养护连锁)、二手车等。已入驻全国300多个城市，超过3万个汽车网点，超过65438+万辆高品质轿车和SUV投入运营。

因此，随着观致7的上市、自建工厂的建成、自主研发的xEV平台以及REV增程式电动技术首款车的推出，未来两年宝能汽车集团将迎来密集的业绩发布期。

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