上海历史的见证

我们可以在很多描写老上海的电影电视剧里看到这个建筑。现在看似普通，却是近代上海历史的见证——外白渡桥，它位于苏州河和黄浦江的交汇处，也是连接黄浦和虹口的重要通道。原外白渡桥建于1856，命名为“威尔斯桥”。那是一座木桥，因为它靠近外滩公园。当时英国人称之为“花园桥”，桥头刻有青铜碑(1949后青铜碑被毁)，民间则直接称之为“外白渡桥”。光绪年间，木桥经过数次修缮，已不能满足交通发展的需要，于是工部决定再建一座新桥。新桥的设计和建造采用了招标的方法。最终Howarth Erskine Ltd以65，438+07，000英镑中标，由英国达灵顿的克利夫兰桥梁建设公司制造钢部件。威斯敏斯特的Parley and Bide公司代表工业部监督英国的加工和生产。第一桩铺设于1906，交付于1907。俄罗斯领事馆对面的白渡桥是中国第一座全钢桥。它是当时上海租界工部修建的。所有钢材均从英国进口，由英国工程师和技术人员完成全桥的设计和结构。2008年4月，除桥墩外的外白渡桥从原地拆除，送上海造船厂检修。到了2009年3月，这座桥又回到了原来的地方。