中国公路运输发展历程及规律研究——中国公路运输发展历程
关键词:现代化；公路运输；发展规律
摘要:本文从现代化的概念出发，分析了道路运输现代化的静态和动态条件的基本内涵，根据我国公路运输发展过程的内涵做出了详细的划分，并在分析了各个阶段的特点后总结出了公路运输的发展规律，这一规律可以用来指导未来公路运输现代化的发展方向。
关键词:现代；公路运输；发展法
中国图书馆分类号:TE834文献识别号:a文号:
现代化既是一个过程，也是一种状态。具体来说，就是具有现代特征、适合现代需要的过程或状态。无论是过程还是状态，现代化都应该是一个动态的概念，而不是一个固定不变的概念。公路是经济社会系统的重要子系统，公路交通的现代化也应顺应经济社会系统现代化的进程。
公路运输现代化内涵综述
根据现代化的特点，我们从静态和动态两个方面来概括公路运输现代化，即公路运输现代化的概念在静态和动态条件下是不同的。
在运输需求一定(静态)的情况下，从社会资源优化配置的角度来看，公路运输现代化是指可达性和运输效率的均衡状态。当这两种效应相同时，公路的社会总成本最低。此时的公路里程就是已经实现基本现代化的公路规模。这时，公路建设的社会资源配置是最合理的。
当经济社会发展产生的运输需求和公路总里程随时间(动态)变化时，公路的人口密度和运输强度相继达到极值的过程，以及在此过程中逐渐达到当时工业化、信息化、智能化要求的状态，称为公路运输现代化。
二，中国道路运输发展历程
严格来说，中国的公路交通始于1949，因为在此之前很长一段时间，中国公路对国民经济没有实际意义，表现为数量少、等级差、不全，国产机动车太少。因此，本文所研究的公路运输发展时期是从中华人民共和国成立到实现公路运输现代化，分为三个阶段。
1.建国初期到改革开放时期，1978——公路运输现代化时期。
上世纪五六十年代，根据当时形势的需要和条件，公路建设基本上都是在原有的主干道和便道上进行，相当一部分是解放军行军时修建的应急公路。之后，根据国防需要，依托国家边境公路建设投资和“民工建勤”，全国公路里程快速增长，达到89万公里，其中干线公路23.7万公里，县乡公路58.6万公里，企事业单位专用公路6.6万公里。虽然公路等级普遍较低，但与当时国内汽车工业水平相比，特别是与经济发展缓慢的要求相比，总体上是适应的。
2.改革开放1978-2020年-公路运输现代化转型期
本文将公路运输现代化过渡期定义为公路运输周转量和运距持续快速增长并最终达到公路运输现代化各项指标的过程。
(1)客运周转量分析。从1978到2007年，中国公路客运量从1978年的52130万人公里增加到2007年的15068万人公里。增长了21.1倍，远高于整个客运行业的平均发展速度。目前已牢牢占据交通行业客运周转量的龙头地位，占整个客运行业的半壁江山。
(2)货运周转量分析。公路货运周转量从1978年的27465438+1亿吨公里增加到2007年的1135470万吨公里，增长了40.4倍。虽然远高于货运行业的平均增速，但到2007年，公路货运的营业额仅占全行业总营业额的11%。
(3)平均运输距离分析。公路平均客运里程从1978年的35公里增加到2007年的56公里。平均货运距离从1978的32公里增加到2007年的69公里。分别增长60%和115%。
通过对公路运输现代化转型期几个重要指标的定量分析，我们将转型期划分为四个阶段:
(1)转化的初始阶段(1978 ~1985)
这一阶段，国民经济快速恢复，公路运输需求快速增加，各种交通紧张局面出现，运输系统结构不合理问题逐渐显现。突出的问题不仅是公路里程仍不足以满足国民经济的增长需求，而且公路等级低、效率低。这些都造成了中国公路运输业在早期和长期发展缓慢。
②转化成生长期(1986~1998)
由于国民经济水平和人民生活水平的提高，整个交通行业的结构调整和竞争加剧，加速了公路运输业的发展。国家明确交通运输是国民经济发展的瓶颈行业，实现了中国大陆高速公路零的突破。
③转化成熟度(1999~2010年)
“九五”中期以来，中国公路运输业进入了成熟的转型阶段。随着我国经济结构的转型，对交通运输的便利性和快捷性需求增加，公路运输可以实现门到门服务，增加了人们选择它的可能性；另一方面，作为铁路运输的补充，随着铁路运输的发展，公路运输必然要求更快的发展。
④转型完善期(2011年~2020年)
2011年左右，我国公路运输业将进入转型完善期，届时客运周转量将达到14490亿人公里，货运周转量将达到10687亿吨公里。到2021年，公路客运年周转量达到28313亿人公里，公路货运周转量达到15946亿吨公里；此时客运市场会进一步饱和，增速会放缓。预期市场容量基本等于逻辑上限。
3.2021年到本世纪中叶，公路运输将高度现代化。
到2021年，我国公路客货周转量将几乎达到上限。因此，从2021到本世纪中叶，我国公路运输现代化水平将缓慢增长，到2050年将与当时的发达国家并驾齐驱。论中国公路运输的发展规律。
1.中国公路运输发展历程
我国公路运输的发展大致分为三个阶段，并阐述了各自的特点，从而可以描绘出我国公路运输整个发展阶段的曲线。
如果对公路运输现代化的转型期进行更细致的划分，可以看到，在公路运输现代化的转型期，它与公路运输的整个发展阶段表现出自相似性。自相似性直观地表现为整个时间范围内的结构相似性。