战列舰的用途是什么？为什么这艘船在二战后就消失了？
战舰
战列舰又称主力舰、战斗舰，是以大口径舰炮为主要武器的大型水面战舰，具有较强的装甲防护和突击力量，能在大洋中作战。在海战中，通常由多条单纵队战线进行，因此得名。是1860到二战海军主力战舰之一。二战后，其战略地位被航母和弹道导弹潜艇所取代。战舰是人类有史以来创造的最庞大、最复杂的武器系统之一，具有吨位大、火力强、装甲厚、射程远的特点。在其全盛时期——20世纪初至第二次世界大战，战列舰是唯一具有远程打击手段的战略武器平台。因此引起了各海军强国的重视。早期的战列舰也被称为装甲舰或装甲船。“战舰”一词最初是用英文写的，直译为“战船”。名字来源于航海时代的“主战舰艇主线”。当时的海战模式是海战中交战双方的舰队排成单纵队作战线，同侧或同侧的炮齐发。所有大到足以参加这种战斗的船只都被称为“前线船只”。战舰经历了风帆战舰和蒸汽战舰两个阶段。蒸汽战列舰出现在19世纪中期。20世纪初，英国建造了战舰无畏号。法国、俄罗斯、德国、意大利、日本、美国和其他国家纷纷效仿无畏号建造战列舰。
战列舰的名称是随着1655-1667年英荷战争中海军战术的变化而出现的。当时火力最强的战舰并不进行船坞战斗，而是排成单纵队，与敌舰队平行运行，利用舰队一侧的侧炮集中火力打击敌人，因此得名“战列舰”。建造于1638的英国舰“海洋之王”号是第一艘此类战舰。它有三层炮甲板和102门火炮。此时的战列舰都是木制帆船。
1849年，法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为动力的战舰“拿破仑”号。它装备了100蒸汽战舰时代的侧炮。但它还有帆作为辅助动力。1861年，英国第一艘铁甲战列舰“勇士”号也挂着辅助帆。军舰上的帆在20年后逐渐消失。
1862年，法国建造了第一艘带旋转炮塔的战列舰“阿尔伯特亲王”号。因为炮塔炮在任何方向都可能过时，所以装载舰的名称在一段时间内取代了战列舰。
1906年，由英国建造的世界上最大最强的装甲船“无畏”号下水，战列舰的名字得以恢复。“无畏”号是根据意大利著名工程师库尼贝迪上校的概念设计的，排水量1.79万吨，航速21节。它装备了10门305毫米主炮、24门76毫米副炮和安装在5座炮塔中的5座水下鱼雷发射器，比当时其他最大的装甲舰艇的火力强65438+。从那以后，海军强国纷纷效仿无畏号，建造自己的战列舰。20世纪30年代以前，“无畏”舰是战列舰的代名词，战列舰的数量成为衡量一个国家海军实力的标准。世界上最后一辆战斗列车是在二战末期下水的。在此期间，战列舰的排水量、航速、主炮口径、装甲厚度等性能都有了很大的提高，先后建造的数百艘战列舰也都继承了“无畏”号奠定的基本形态。
二战期间，纳粹德国建造了当时的王牌战列舰“俾斯麦”号和姊妹舰“蒂比茨”号，曾被阿道夫·希特勒视为王牌，但这两艘战舰在服役后不久就被击沉。
世界上最大的战列舰是第二次世界大战期间下水的日本战列舰“大和号”和“武藏号”。满载排水量72800吨，最大航速27节。该舰装备9门主炮3套457毫米，炮弹重1.460公斤，有12门3套1.500。1944，1945年10月24日，武藏号和大和号被美军飞机击沉，这标志着战列舰的衰落，在海战中的地位被航母取代。第二次世界大战后，所有国家都停止建造新的战列舰。估计以后不会有国家建造战列舰了。
上世纪80年代，美国对4艘退役的“衣阿华”级战列舰进行了现代化改造，增加了各种新型雷达、导弹、防空、电子对抗和指挥控制通信系统，并重新投入现役。1989年，美国先后完成密苏里号、威斯康星号等战列舰的改装工程，重新投入服役。分别部署在太平洋和大西洋，独立从事海上作战，支援登陆和攻击岸上目标。1991年6月的海湾战争中，美军用战列舰密苏里号和威斯康星号炮击伊拉克目标，发射巡航导弹。但在1993年，4艘美军战列舰再次退役。
战舰发展简史
战列舰是60年代至19年第二次世界大战期间海军的主力战舰之一。二战后，其战略地位被航母和弹道导弹潜艇所取代。
战舰是人类有史以来创造的最庞大、最复杂的武器系统之一，具有吨位大、火力强、装甲厚、射程远的特点。在其全盛时期——20世纪初至第二次世界大战，战列舰是唯一具有远程打击手段的战略武器平台，因此受到海军强国的重视。
★航海时代
“战舰”一词最初是用英文写的，直译为“战船”。名字来源于航海时代的“主战舰艇主线”。当时的海战模式是海战中交战双方的舰队排成单纵队作战线，同侧或同侧的炮齐发。所有大到足以参加这种战斗的船只都被称为“前线船只”。20世纪70年代后，英国海军根据以下标准对船只进行分类:
一级舰-三甲板炮，100多炮，875多人，排水量2500-3500吨。代表舰是特拉法尔加战役中纳尔逊上将的旗舰“胜利”号。
二等舰——三炮甲板，90-98炮，定员约750人，排水量2000多吨。
三等舰——二至三炮甲板，64-80炮，490-720人，排水量1300-2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰。
4级舰-两炮甲板，50-56炮，定员约350人，排水量超过1000吨。
上述四种级别的舰艇都称为战列舰。低于这个规模的船只被分类为护卫舰，轻巡洋舰和单桅帆船。
这时候的战列舰基本上都是木质的，吃水线以下有时会裹上铜皮。动力是船帆，武器是发射用来摧毁船身的圆形弹丸的枪口炮，杀伤霰弹枪和摧毁船帆的连锁炸弹。
★装甲船
19世纪中期以后，随着科技和造船业的发展，风帆动力战列舰逐渐让位于蒸汽动力战列舰。1849年，法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰“拿破仑”号，成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。1853年至1856年的克里米亚战争奠定了蒸汽装甲战列舰在现代海军舰队中的决定性地位。1859年，法国建造了排水量5630吨的战列舰Gloire。1860年，英国建造了HMS勇士号，排水量为9137吨。这两艘战舰都披着铁甲，被视为世界上最早的两艘蒸汽装甲船。美国内战期间，美国北方海军的小型装甲炮艇“莫奈号”(USS monet)首次采用了封闭式炮塔。第一次现代意义上的海战炮战——1862汉普顿海战——发生在它和邦联海军的CSS弗吉尼亚号之间。
1873年，法国建造了战舰毁灭号，废除了使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力战舰。到19的70年代，世界海军强国的蒸汽装甲战列舰都达到了较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供推进动力，还用于转向系统、系泊系统、旋转装甲系统、装载弹药、抽水和提升船载艇。大型蒸汽装甲战列舰排水量8000至9000吨，推进功率6000至8000马力。此时战列舰在主甲板中轴线或舰体两侧装备了可以全方位360度旋转的装甲炮塔，舰炮也普遍采用螺旋膛线，进一步增强了攻击力。这时候的战列舰大多叫铁甲，清朝北洋水师的铁甲舰定远、镇远就是这一时期战列舰的代表。
★曾经的无畏战舰
1892年，英国人建造了世界上第一艘全钢船体的战列舰HMS Royal Sovereign号，后来成为各国战列舰设计的典范。此后战列舰普遍采用钢壳，满载排水量12000吨，主炮300-350毫米螺旋膛线，防护装甲230-450毫米，航速16-18节。此时舰炮威力、装甲防护、速度、排水量成为各国建造战列舰公认的四大要素。英、法、德、美、日、意、俄、奥匈帝国、奥斯曼帝国等国海军建造或进口了大量战列舰。
此时，大多数战列舰都装备有两种主炮。一级主炮布置在舰体纵向中轴线上，用于对抗敌方主力舰，二级主炮布置在舰体两侧，用于对抗巡洋舰和轻型战舰。动力大部分是往复式蒸汽机。
1906，一艘全新的战舰出现了。
★无畏战舰
无畏级这个名字来自英国海军的HMS无畏级。它采用重炮统一型号，大功率汽轮机，排水量18110吨，最大航速21节。无畏号的下水加速了各国海军之间的竞争。德国的拿骚级战列舰、美国的南卡罗来纳级战列舰及其后续舰艇都采用了无畏级的标准。这种战舰被统一命名为“无畏级”。其特点可概括为:主炮口径统一(一般为11至13.5英寸)，主炮塔布置在舰首和舰尾，并在舰尾交错布置。排水量多在2万吨以上，一般以汽轮机为动力，速度超过19节。在此期间，英国和德国展开了大规模的海军军备竞赛。到1914年一战爆发，英国拥有73艘战列舰和战列巡洋舰，而德国拥有52艘。
★超级无畏
随着战列舰主炮口径增加到13.5-15英寸，炮的有效射程不断增大，主炮炮塔全部布置在舰体的横向和纵向中轴线上，减少或取消舰中部的主炮塔，排水量增加到25000吨以上。这种无畏战舰通常被称为“超级无畏舰”，在日本被称为“超级弩战舰”。美国的内华达级战列舰，英国的猎户座级战列舰，伊丽莎白女王级战列舰，德国的巴伐利亚级战列舰，日本的扶桑级战列舰，以及它们的后继者，都可以算是典型的后无畏级。
第一次世界大战中，1916年英国和德国海军之间爆发了人类历史上规模最大的海战——日德兰海战。根据这次海战的教训，主要海军国家改进了无畏舰的设计。主要改进措施包括:加大主炮口径，提高炮塔、火药库等部件的防护；采取重点防护措施，加厚重要部位装甲，减少或取消非重要部位装甲；水线以下注意水平防护和鱼雷防护；增加主机功率。这种勇猛的战舰通常被称为“后日德兰战列舰”。
★条约时代
第一次世界大战以德国及其盟国的失败而告终。根据1918的停战协定，德国公海舰队向盟军投降，集中在英格兰北部奥克尼群岛的斯卡帕湾，等待分配给战胜国作为战争赔偿。但大部分是在6月21919被德国水兵击沉的。
战争期间，各海军强国都设计了规模更大、火力更强的战列舰，主炮口径也上升到16到18英寸。由于战列舰的建造和维护极其昂贵，这种昂贵的军备竞赛在战后显然已经没有存在的必要。1922年华盛顿会议期间，美、英、日、法、意五个海军强国签订了《限制海军武器条约》(华盛顿海军条约)，限制战列舰和战列巡洋舰的吨位(35000吨)和主炮口径(不超过16英寸)，规定美、英、日、法、意五国应
1930年签订的《限制和削减海军武器条约》(伦敦条约)作了补充规定。从1922到1936的15时期被称为“海军假期”，各国大型战列舰的建造计划被终止或取消，现有战列舰被更新改造取而代之。
★超级战舰
1936 65438+2月31，华盛顿海军条约到期失效，海军列强恢复建造战列舰。英国建造了五艘乔治五世国王级战列舰和一艘先锋战列舰。美国海军已经建造了两艘北卡罗来纳级战列舰、四艘南达科他级战列舰和四艘衣阿华级战列舰。德国海军建造了两艘俾斯麦级战列舰，日本海军建造了两艘大和号战列舰。法国和意大利也建造了新的战舰。这一时期的战列舰大多使用15或16寸甚至18寸口径主炮，航速在27节以上甚至30节以上。
因为航母和潜艇成为海军作战的主要类型，战列舰在第二次世界大战中逐渐成为二等海军主力舰。在大西洋战场，英国海军围绕德国战列舰“俾斯麦”号和“提尔皮茨”号展开了大规模围剿行动。其余时间，盟军战列舰主要从事护航任务。
在太平洋战场上，美国海军的8艘老旧战列舰大部分在珍珠港事件中遭受损失，其中6艘在本国被打捞修复，承担了轰炸岸上目标的任务。新造的高速战列舰是航母特混编队的舰队警戒(尤其是防空警戒和雷达哨兵舰)任务。1944期间莱特湾苏里高海峡夜战中，美国战列舰与日本战列舰展开最后一次战列舰炮战，击沉日本海军战列舰山城号和扶桑号。
在诺曼底登陆战役中，英美的旧战列舰用来轰炸岸上的目标。在硫磺岛战役和冲绳战役中，美国战列舰也执行过类似任务。此外，太平洋战争末期，美英新型战列舰曾炮击过釜石、日立等日本近海工业城市。1945年8月5日，日本代表在密苏里号军舰上签署了投降书。战列舰在海军的光辉生涯达到了顶峰，也走到了尽头。
第二次世界大战后，各国战列舰被当作废钢卖给私人公司进行拆除，或作为靶船和武器试验平台被销毁。美国海军曾经将衣阿华级战列舰投入朝鲜战争和越南战争，然后退役封存。上世纪80年代，美国海军重新启用了带有导弹和直升机的“衣阿华”级战列舰，但在使用了10多年后，再次退役，“战列舰”这一级正式退出美国海军现役舰艇分类。目前只有美国的4艘衣阿华级战列舰，2艘南达科他级战列舰和北卡罗来纳、德克萨斯号战列舰，以及日本曾经的无畏号战列舰被永久保存为浮动博物馆。