曹妃甸国际生态城相关信息

曾经，是汪洋大海，后来变成了滩涂。

大自然的沧桑让她从一代帝王变成了美丽的神圣殿堂，又被遗弃成了一座荒凉的孤岛。

曾经，这里是海鸟栖息的浅滩，夕阳映照着海天的寂静；

现在，显然有一个“海市蜃楼”从荒凉的海面升起。

是的，人类之手制造的“时光流逝”早已在那里书写奇迹——

初具规模的曹妃甸国际生态城，正在向人们讲述她从无到有的蜕变。

高耸的高楼，笔直宽阔的马路，优雅时尚的管委会办公楼，设计独特的加油站，人来人往的超市，豪华的木屋别墅.....2010 4月14日，当记者时隔两年再次探访这个神秘的地方时，被眼前的一幕惊呆了。难以想象，两年前还在吹沙造地，除了机器的轰鸣声没有任何色彩的地方，现在有了城市的面貌。

从无到有:奇迹每天都在创造。

“未来100年、300年，世界上的城市会是什么样子？它们永远不会是现在意义上的城市。在这里，我们将交出一份答卷，描绘一幅新的画卷，引领未来人类城市化的进程。”2008年3月11日，河北省委常委、唐山市委书记赵勇在曹妃甸生态城奠基仪式上，向全体曹妃甸人民作出庄严承诺。从那天起，曹妃甸生态城开始了与奇迹赛跑的征程，开始了“中国第一生态城”的激烈争夺。

还记得2008年4月，记者来到位于曹妃甸港东5公里、京唐港南30公里的路口。当车越来越靠近那个让人有无数幻想的地方，感觉这个城市越来越模糊。大片的滩涂，隆隆的机器声和从水下卷起的带着黑泥的沙子，堆成小山般的沙丘。没有路，只有泥泞，没有绿色，只有黑色的沙和泥，没有人来来往往，只有大卡车和机器嘈杂地轰鸣。

“它将成为颠覆传统观念的生态城市。”"它将成为世界上最适宜居住的现代城市."听到这些期待的话语，人们的疑惑越来越清晰:这会成为现实吗？

然后，在无数的猜测中，曹妃甸人创造了一个又一个奇迹，用今天触手可及的曹妃甸生态城萌芽之美，扫清了一切疑惑。

2008年2月，曹妃甸生态城起步区0.4平方公里的实验性围垦投入建设。

5438年6月+2008年2月，曹妃甸生态城首个正式签约项目——曹妃甸国际生态城循环经济示范居住区项目签约。

2009年3月，曹妃甸生态城举行了奠基仪式。

2009年8月，曹妃甸生态城管委会搬入生态城综合服务区办公楼，曹妃甸生态城公交正式开通。

2009年9月，曹妃甸生态城央企生活服务基地项目第一栋住宅楼封顶。

2009年6月5438+10月，曹妃甸生态城第一家超市艾可购物正式开业，并举办曹妃甸论坛，欢迎八方宾客。

2009年6月，曹妃甸生态城第一所高校唐山工业职业技术学院奠基。

......

“真没想到，今天我坐在这栋写字楼的二楼，抬头就能看到我们建的丽海花城。”万年丽海华城房地产开发有限公司总经理助理兼销售经理文女士深有感触。2008年6月至10月，北京万年基金会与曹妃甸生态城达成合作意向。同年6月165438+10月，文和公司的同事一起来到这里的时候，当时心里就打鼓了。“那时候根本没有路，全是泥，汽车很难开，几乎什么都没有。我们能来这里吗？”文说，当时员工的信心普遍不足。正是带着这种担心，万年公司坚持了下来，在接下来的日子里，我们每天都能看到更多的希望。

“路一天比一天宽，人一天比一天多。一天没见几个人，现在开始堵车，说明有人。”文笑着说，几乎每天都能看到代表团、访问团和市里的领导。他们看到政府对这个地方越来越重视，外界对这块风水宝地越来越关注，人们的顾虑也逐渐消除。

“曹妃甸生态城本身就是一个奇迹，她在不断创造奇迹。”曹妃甸国际生态城管委会政策研究室主任崔说，他见证了曹妃甸生态城从无到有的全过程。“这里的员工几乎没有假期。在白加黑和五加二的激烈竞争下，大家每天的休息时间都很少。”崔指着窗外管委会的办公区和远处超市和加油站的方向。“谁能想象这些都是在50天内完成的，这绝对是个奇迹！”

正如曹妃甸国际生态城管委会主任李克军所说:曹妃甸有很多奇迹，但它需要每天创造新的奇迹。按照曹妃甸的宏伟规划，2020年，这里将是一座面积74.3平方公里、人口80万的未来城市。

不知不觉中，那片荒凉的沙滩变成了今天的城市景观，这绝不是梦。

4月14日，记者按照指示驱车前往曹妃甸国际生态城。路上，待建的“吹沙造地”依然随处可见，如火如荼的工地更是令人兴奋。就在记者被这些场景感染，需要时间创造奇迹的时候，一个完全不同的形象出现在眼前:笔直宽阔的水泥路在白色风电互补路灯的映衬下显得格外立体，波浪形顶部设计的加油站更是醒目。正在进行外部装修的央企生活服务基地——丽海花城住宅区、大气的管委会办公楼、金碧辉煌的汤山湾国际酒店、艾可购物，都在向人们展示着这座新城的羞涩之美。原来，转眼间，一座崭新的城市已经巍然屹立。

“我以前在唐海开公交车。曹妃甸生态城一有公交车，我就马上来了，因为这里前景无限。”路边，曹妃甸国际生态城——唐海的公交司机冯先生满怀期待。他告诉记者，虽然现在的乘客大部分是建筑工人和农民工，但这说明曹妃甸正在如火如荼地发展，未来的新城市将迎来更多的客人。“到时候，我们的线路上肯定会有很多外地游客，一些倡导低碳的央企员工也会成为我们的乘客。未来的生态城都几十万人了，我还没有乘客？”冯先生用幽默的语言表达了对生态城的认可。

记者坐在公交车上和司机说话时，两个操外地口音的男子上了车。交谈中，记者了解到，河南的华先生是一名建筑工人，在丽海华城进行外墙装修。“我们公司承包了丽海花城的工程，我就来了。自从我第一次来到这里，这里的变化特别大。”华先生说，刚来的时候，什么都没有，一片荒凉。现在楼房起来了，道路畅通了，车多了，人也多了。“我听他说曹妃甸很好，所以就来旅游了。”陪同华先生的男子说，看到正在施工，并没有想象中的那么好，但听说是海，才知道真的是奇迹。

政策研究室的周双军对生态城市的异军突起有着切身体会。2009年，刚刚被借调到管委会的周双军每天都要在唐海县的临时办公室和新城工地之间来回穿梭。现在，他和管委会的同事们即将搬进丽海花城的宿舍，成为生态城的第一批“业主”。中午，记者跟随周双军来到管委会食堂。可同时容纳300人就餐的红墙白地食堂，早已成为管委会工作人员温馨的港湾。

宏伟的唐山湾国际酒店，具有国际风情的别墅，唐山工业职业技术学院，曹妃甸第一所大学.....除了基础设施，一些彰显城市品味的配套设施也如雨后春笋般出现。曹妃甸人不仅为这座城市洒下了青春和热血，也分享了丰收的喜悦和激动。正如河北省委常委、唐山市委书记赵勇2008年5月在曹妃甸生态城工作时所说:今天，我的感受是，逆天、改变世界、创造世界、感受大地，是了不起的。

未来之城:生态低碳的国际城市

“世界首个生态城将在中国出现。”有“生态城市之父”之称的芬兰学者阿罗·帕罗·哈莫曾经这样说过。如今，天津中新生态城和正在建设的北京门头沟生态城的规划建设见证了大师的预言，曹妃甸国际生态城也在用“曹妃甸速度”印证着大师的远见。

“我们现在要做的，就是在这样一个不适合人类居住的地方，创造一个新的生态系统，达到人类宜居的标准，争取世界一流的标准。”曹妃甸国际生态城管委会主任李克军描述了曹妃甸国际生态城的建设目标。是什么原因让决策者大胆提出这个看似高不可攀的目标？

“141生态指标”或许是回答这个问题的关键。瑞典最大的建筑工程咨询公司SWECO为曹妃甸生态城做了这样一个生态指标体系。这个系统的目标是:一个紧凑、混合、方便和安全的新的城市环境；高品质、高可达性街区，由开放、灵活的邻里系统组成；通过综合措施实现100%的绿色建筑和95%的可再生能源；在行人、非机动车、公共交通优先的安全便捷城市，小汽车在通勤出行中的占比不到10%；城市垃圾作为资源充分回收，按照欧盟标准安全环保处理；健康的卫生标准和水环境，废水和雨水全部回收利用；高品质的自然生态和人工绿化环境。

如今，全世界都在提倡“低碳”，曹妃甸生态城也不例外。从某种意义上说，生态也意味着低碳。所以在“生态”的同时，“低碳”随处可见。环境方面，风力互补的环保路灯，没有红绿灯的畅通交通，透水绿色建材的路面，社会方面，保障低收入居民能够负担住房费用，提供在家工作的机会。

现在看曹妃甸生态城建设，2010 35个重点项目的推进如火如荼:欧式小镇、科教城、青龙湖生态度假村、假日酒店、曹妃甸一中、中日生态园、文体公园、曹妃甸总医院..................................................................未来五年，聚集50万人口，成为世界级生态城市、港口城市、滨海城市、示范城市、国际城市、环渤海中心城市。

站在曹妃甸国际生态城管委会门前的起跑石前，人们追忆着那些年创业的激情，憧憬着:水清岸绿、风景秀丽、水流顺畅的城市，中国乃至世界唯一没有红灯的畅通城市，繁华的大都市，生态宜居的轻松城市，经济科技发达的城市。