文亨桥的历史

文亨桥是常州老西门(即朝京门)外京杭大运河上的第二座大型三孔桥。其形状与西仓桥(广济桥)相同。建于明嘉靖二十七年(公元1548)，距今已有450多年的历史，比西仓桥晚了30多年。相比之下，它是新建的，所以人们称它为”。据《舞阳志语》记载:“该市市民龙武说:在毗陵县城西，朝京门外有一座名为‘文横’的桥，横跨东西运河，在古驿东南角。“新桥和西仓桥相距不远，可以称之为姊妹桥。

文横桥是一座对向布置的石拱桥，全部由青石建成。桥面中间嵌有浮雕莲花纹的方形巨石，桥面东西两侧嵌有顶部饰有浮雕云纹的石栏杆和望柱。两侧桥额刻有“武进县文横桥”六字楷书，拱圈两侧有四个桥斗。这座桥高9.92米，长49.2米。两侧小孔跨度6.1米，中孔跨度11.6米，南北共49级石阶。是常州石工古桥中最高最长的桥。

古桥挺拔，三个拱形桥洞飞入水中形成三个大圆环。每到秋夜，明月倒映时，三洞可见，景色迷人。这就是著名的“文衡穿月”一幕。

文横桥，位于石龙嘴和土龙嘴之间，是靠近城角的交通要道，来往船只频繁。《五羊之渔》记载:“文亨为南北之锁，粮船上下，车轮蹄子交错。”可见其地理位置非常重要。

清朝乾隆年间，常州府是苏州府、松江府去南京的必经之地，赶考的官员很多。古人称此桥为文横，表现了常州“取长补短”的美好习俗。据《五羊之语》记载:“在毗陵县城西，朝京门外，跨东西运河，古驿东南角，有一桥名为‘文横’。”《五羊之语》称文横桥为常州桥中的“秀才之冠”。

文亨桥曾经横跨京杭大运河。上世纪80年代，运河扩建，文亨桥被拆除，在附近原有护城河上重建。