Jeep牧人，奔驰G500，路虎卫士90，谁的越野最强？

如果将这三者相比较，无疑是越野车的奥运会。当然，这三款超级硬派越野车的对比必须以原厂顶配车为前提，否则毫无意义。

这三款车中，herdsman无疑创造了越野车的历史。从二战军车威利斯发展而来的herdsman，无论从文化渊源还是越野成就，都成为了越野车的典范。攀登世界上第一座活火山的令人印象深刻的记录是无与伦比的。应该是无与伦比的。谁能立个牌子说这个停车场只停吉普？...

但是，奔驰G500不是白送的。配置都准备好了。形状保持不变。而且越野车真正的始祖应该是G5，虽然奔驰在提出越野概念的时候相当不成熟。

个人最不喜欢defender。我不喜欢英国。我也不喜欢英国车。但《古墓丽影》中劳拉的驾车卫士给我留下了深刻的印象。虽然《古墓丽影2》中劳拉的车变成了卢比肯，哈哈。

其实越野是否艰苦，根本不在于这些问题。

越野最没完没了的就是改装。

说到改装，三者的对比就没有讨论的余地了。牧民无疑是第一位的。

你可以在世界各地找到牧人改装的配件。如果你想改装另外两个...我建议你放弃它们。就目前的国情而言，那两者的改装方式都过于单一。

就说楼上的普通牧民。

我想说别人能去的地方。牧民也可以。

丰田进入中国的时候，有一个广告叫“路终有一路，终有一辆丰田。”

确实日系车只能在有路的地方开。

牧民是没有路的地方。...

所以，herdsman无疑是世界第一的越野车。它的顶级车型rubicon是唯一能穿越rubicon路径的越野量产车！