南京长江大桥有多老？它是什么时候建造的？

截止2018，南京长江大桥已经有50年的历史了。南京长江大桥建成于1960，65438+10月，18。铁路9月通车，1968，公路2月通车。南京长江大桥是中国在长江上设计建造的第一座双层铁路公路两用桥。在中国乃至世界桥梁史上具有重要意义。它是60年代中国经济建设的重要成果，是中国桥梁建设的重要里程碑。它具有重大的经济、政治和战略意义，被誉为“通向成功的桥梁”。

南京长江大桥是南京的标志性建筑，是江苏的文化符号，是共和国的荣耀。也是中国著名景点，被列为新金陵48景。南京长江大桥建设历时8年，耗资28758万元，消耗混凝土384654.38+0000立方米，钢材6.65万吨。1960被列入吉尼斯世界纪录“世界最长公铁两用桥”，2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选第一批中国20世纪建筑遗产名录。

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1956期间，武汉长江大桥还在建设中，国家做出了在南京修建长江大桥，贯通京沪铁路线的决定。铁道部桥梁工程局决定对南京长江大桥进行勘察设计。武汉大桥的设计和建设是在苏联专家的帮助下进行的，而南京大桥的设计是由中国完成的。同年5月，铁道部设计总局桥梁设计处接受南京长江大桥设计任务，开始桥梁粗测，5438年6月+2月完成。1958年初，南京长江大桥的设计任务移交给桥梁工程局，在桥梁工程局成立了以王为首的南京长江大桥设计组。

1961年4月，大桥总体施工方案获批。设计方案中，除浦口港铁路引桥延长至882.9米外，其余均同意按设计文件组织施工。为保证万吨海船能从桥下通过，大桥原设计净空高度为26米。有部门提出，24米的净空高度可以保证万吨级海船通行。交通部部长王首道主持了24米净空高度方案的讨论，铁道部在修改设计方案时采用了24米的方案。但海军和航运部门对此说法不一。时任中共中央总书记的邓小平召集有关负责人研究后，决定维持24米的净空。此后，反对声一直没有平息，最后，周恩来总理决定，净空高度为24米。

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