哪个国家发明了自行车?

1791年,第一辆代替步行的“特洛伊轮”汽车由法国人西夫拉制造。这种最早的自行车是木制的,结构比较简单。它既没有驱动装置,也没有转向装置。骑自行车的人用脚向前推,只能在改变方向时下车移动汽车。

真正的现代自行车诞生于1874。1874年,英国人罗松别出心裁地在自行车上安装了链条和链轮,利用后轮的转动推动汽车前进。但是前轮还是大后轮小,看起来不协调不稳定。

1886年,英国的机械工程师约翰·k·斯塔利(John K. stahly)从力学和运动学的角度设计了一种新的自行车样式。自行车上安装了前叉和刹车,前后轮大小相同,以保持平衡。一个菱形框架由钢管制成,并且首次使用了橡胶轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改造了许多生产自行车零件的机床,为自行车的大量生产和普及开辟了广阔的前景,因此被后人称为“自行车之父”。stahly设计的自行车模型和现在的自行车基本一样。

扩展数据:

中国自行车的历史

清同治七年(1868)六月,11,上海首次从欧洲运来几辆自行车。它们是娱乐性的交通工具,供人们上车后蹑手蹑脚地离开。

同治十三年,法国人米拉从日本带人力车到上海。这种人力车被称为“东方人力车”,因为是黄色的而成为一种交通工具。随后,上海兴起了人力车的修理、租赁和买卖。

清光绪十一年(1885)后,法国怡和、禅臣、利康等洋行将自行车及零部件列为“五金杂货”,进口上海。到19年底,他们在上海有了广阔的市场。

光绪二十三年,原本摆摊修车皮、人力车的学生,选择了上海市南京路604号(今南京东路),开办了同昌车行,经营自行车及零配件。

光绪二十六年,上海有惠民、曹顺泰等六七家车行,出售人力车、马车和自行车零配件,以供出售和修理。

民国4年(1915),上海有近20家自行车店。第一次世界大战结束后,随着邮电的发展,自行车成为邮递员的交通工具,对自行车的需求激增。在市区新开了一批自行车商店,形成了以老闸区(现黄浦区)为中心的自行车销售网络。

由于产业特点和劳动力成本因素,近15年全球自行车制造业向工业制造优势国家和地区转移,主要是中国。目前,中国已成为全球最大的自行车生产基地,整车生产企业超过500家,零部件生产企业超过700家。世界五大厂商的主要基地都在中国。

参考资料:

百度百科-自行车