刚构桥，钢结构桥，刚架桥，钢框架桥，桁架桥，这五种桥有什么区别？
1.从外部结构看区别
刚构桥是由梁和腿或墩体组成的刚性连接方式。
钢桥就是钢桥。
刚架结构是梁和拱之间的桥梁。
钢框架桥位于梁与拱之间，整个体系为压弯结构的桥梁。
桁架桥是指以桁架为上部结构的桥梁。
2.从承载的作用看区别
刚构桥的桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力，还承受弯矩和水平推力。
用最少的单元构件将钢桥组装成能承受各种荷载和不同跨度的装配式钢桥。只需要普通中型货车运输，特殊情况下完全可以靠人力搭建。
刚架桥由于柱子的抗弯刚度而卸载，桥身的主要承重结构是钢框架桥。可以增加桥下的净空高度，常用作跨线桥。
由于梁与柱的刚性连接，钢框架桥因柱的抗弯刚度而卸载。
桁架桥是上部结构的主要承重构件。
两种或五种桥的概念如下:
刚构桥是一种承重结构，采用刚架桥梁，即梁与腿或墩身形成刚性连接。
钢桥是钢承重结构的桥梁，即钢桥和钢桥。
刚构桥是一种介于梁和拱之间的结构体系。
钢框架桥是一种介于梁和拱之间的结构体系。
桁架桥是指以桁架作为上部结构主要承重构件的桥梁。
扩展数据:
刚构桥的主要承重结构是梁墩固结的钢框架结构。由于墩梁固结，梁与墩作为一个整体受力，墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力，还承受弯矩和水平推力。
在竖向荷载作用下，刚构桥的弯矩通常小于同跨度的连续梁或简支梁，其跨越能力大于梁桥。墩梁固结省去了大型支座，结构整体性强，抗震性能好。因此，预应力混凝土刚构桥是目前大跨度桥梁的主要桥型。
钢桥组装钢桥已在世界各地广泛使用。最初的装配式钢桥是由英国工程师唐纳德·贝利在1938年二战初期设计的。
主要设计理念是用最少种类的单元构件组装装配式钢桥，能承受各种荷载和不同跨度，只需普通中型货车运输，特殊情况下可完全靠人力建造。
刚构桥的上部结构和下部结构固定连接成一个整体，看起来像一座框架桥。由桥面系统、过梁和立柱组成。桥面板系统直接承受荷载，并将荷载传递给过梁。
。过梁与柱刚性连接，代替墩(台)将荷载传递给基础。桥面系承受弯矩和剪力，而过梁和柱不仅承受弯矩和剪力，还承受轴力，所以多采用钢筋混凝土或预应力混凝土建造。
根据应力图可分为固端刚架桥、双铰刚架桥和三铰刚架桥。按标高类型可分为门式刚架桥、直腿刚架桥、斜腿刚架桥、V形墩刚架桥、T形刚架桥。按桥孔数量可分为单跨刚构桥和多跨刚构桥。
根据支座是否有水平推力，可分为推力刚构桥和非推力刚构桥。
这种桥有节点负弯矩，可以减小过梁的跨中弯矩。建筑高度很小，非常适合做立交桥和高架线桥，材料也比较节省。
钢筋混凝土刚构桥的过梁、立柱一般要求现浇成整体，拼装程度不高；这种桥在竖向荷载作用下，会在柱脚产生水平推力，对基础要求较高。
钢桁架的力学特性
(1)该桥桥墩刚性连接，梁因桥墩抗弯而卸载。整个系统是压弯结构和逆冲结构。
(2)钢桁桥下净空比拱桥大，同样净空要求下可建更小的跨度。
(3)钢桁梁桥施工复杂，一般用于城市或高速公路跨度较小的跨线桥和立交桥。
(4)预应力混凝土悬臂施工钢桁梁桥已成为大跨度桥梁的竞争方案之一。
桁架桥一般由主桥框架、上下水平纵向连接系统、门式刚架、中间横撑和桥面系统组成。在桁架中，弦是构成桁架外围的构件，包括上弦和下弦。连接上弦杆和下弦杆的构件称为腹杆，按腹杆方向可分为斜向构件和竖向构件。
弦杆和腹板的平面是主桁架的平面。大跨度桥梁的高度沿跨度方向变化，形成弯曲的弦桁架；中小跨度采用恒定桁架高度，称为平弦桁架或直弦桁架。
参考资料:
百度百科-刚构桥
？百度百科-钢桥
？百度百科-刚性桥梁
？百度百科-钢桁架桥
？百度百科-桁架桥