京广铁路京广线车站
连接五省一市的京广铁路是贯穿中国南北的重要铁路通道，是连接南北的国家铁路交通大动脉，也是中国最繁忙的铁路运输干线，具有极其重要的战略地位。京广线以南运输的货物主要是煤炭、钢铁、石油、木材和出口物资，以北运输的货物主要是有色金属矿产、粮食、食糖、茶叶、水果等农产品和进口物资。
京广铁路经过华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭和珠江三角洲，连接华北、华中和华南，是中国铁路网的中轴线。
走向
京广铁路从北京西站出发，向南在手帕口过广安门大街，向西过李泽路，向西过丰台站，向南过永定河，向西南过河北保定，经石家庄，经邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市至郑州市，向南继续经许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市。穿越大别山在孝感市走直角，然后从东南进入武汉市(在武汉走S形，经过汉口、汉阳、武昌)，过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向西南到岳阳市继续到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭， 经过广东省韶关市，下北江到清远市，到达羊城的广州市。
经过各省市
北京
河北省:保定、石家庄、邢台、邯郸
河南省:安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳。
湖北省:随州、孝感、武汉、咸宁
湖南省:岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州
广东省:韶关、清远、广州
更多关于铁路支线的规格以及全国各地区铁路施工企业资质的信息，可以登录施工网络设计链接进行查询。
更多建筑行业独家资讯，请实时关注建筑网微信号。
更多关于标书写作和提高中标率的信息，点击底部客服免费咨询。
京广铁路经过哪些省市？途经省市:
简介:
京广铁路(京广)是从首都北京到广东省广州市的铁路。于1957竣工，全长2302公里。原本分为南北两段。从北京到湖北汉口的北段叫“韩晶铁路”(1949之前叫“平汉铁路”)，1897年4月开工，1906年4月竣工。从广东广州到湖北武昌的南段称为“粤汉铁路”，于7月1900开工，4月1936竣工。武汉长江大桥1957建成通车后，两条铁路贯通，更名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的南北铁路干线，连接六个省会、直辖市和许多大中城市。
京广铁路经过的地形:
连接华北、华中、华南的华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲是中国铁路网的中轴线。
趋势:
京广铁路从北京枢纽北京西站引出，向南在手帕口过广安门大街，向西过李泽路，向西过丰台站，向南过永定河，向西南过河北保定，经石家庄，经邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市到郑州市，继续向南过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市。穿越大别山在孝感市走直角，然后从东南进入武汉市(在武汉走S形，经过汉口、汉阳、武昌)，过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向西南到岳阳市继续到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭， 经过广东省韶关市，下北江到清远市，到达羊城的广州市。
京广线是什么？京广铁路
线路名称:京广线
起止地:从首都北京，到北方的广东省广州市。
涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南四省。
线路:全长2294公里，* * *设站248座。
历史:京广铁路建于1897-1936。它是一条纵贯中国南北的铁路大干线，从北到南贯穿华北平原，遥望太行山山麓，跨越黄河长江，行走洞庭湖旁，翻越南岭山脉，到达珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承干线，直通北方；南通广深线可达南海；中部与陇海线相交于中原，是目前我国南北交通的大动脉。
成就:武汉长江大桥，建于1957，是中国铁路史上第一座修建在长江护城河上的长桥，首次使长江“护城河成为通途”。
穿越南岭山脉的大瑶山隧道全长14.295km，是90年代以前中国铁路第一长隧道。
历史意义:京广铁路在中国近代史上占有重要地位。1923年2月7日，京广铁路韩晶段铁路工人举行的“2·27大罢工”震惊全国。这条铁路干线在解放战争中为支援解放军南下发挥了重要作用。新中国成立后，京广铁路的技术装备不断更新改造。50年代末至1988，全线开通复线，电气化。京广铁路在祖国的社会主义现代化建设中发挥着越来越重要的作用。