广东渔船的历史

广东中山，位于珠江三角洲中南部，东临伶仃洋。珠江八大出海通道中，磨刀门、横门、李红旗通过市场出海。古称“香山”，是国家历史文化名城，广府文化的代表城市之一。起源于中山的“香山文化”是中国现代文化的重要源头。中山人杰地灵，名人辈出，是伟人孙中山先生的故乡，同时也是粤港澳大湾区重要的节点城市和广东省区域性中心城市之一。

逛完中山的古地标“烟墩塔”(对细节感兴趣的朋友可以看之前的文章《广东中山古地标，被当地人称为“文笔”，是“香山八景”之一)，姗姗穿过步行街，过了桥，来到岐江公园。

岐江公园位于中山市中心，是由广东中山市岳重造船厂旧址改造而成的主题公园。这个公园重建时的设计非常有趣。它引入了西方环境保护主义、生态恢复和城市更新的一些设计理念，是工业场地保护和再利用的成功范例。綦江公园在国内外屡获殊荣:2002年荣获美国风景园林师协会年度荣誉设计奖、中国建筑艺术奖、全国美展金奖和中国现代优秀民族建筑综合金奖、2008年世界城市滨水区优秀设计“最高荣誉奖”、2009年ULI亚太杰出荣誉奖...因此，姗姗抽空参观了公园。

沿着綦江走，走近綦江公园门口，看到一条废弃的铁路，有些机械的造型，看起来充满了艺术设计感。从铁路往前走，就是綦江公园。此时的綦江公园仍保留着中山岳重造船厂原址上最具代表性的厂房、建筑和生产工具，经过设计师的艺术处理，将船坞、骨架水塔、铁路轨道、机器、龙门吊等原有的标志性物件串联起来，记录了造船厂辉煌火热的记忆，形成了一个完整的故事。

时光倒流，让我们一起回望綦江公园的前身:中山岳重造船厂。岳重造船厂是中山解放后新建的第一家工厂，也是第一家省属国营工厂。它曾是中山工业化发展的标志，始于1954，止于1999，经历了新中国艰难而有意义的工业化进程。

早期，粤中造船厂主要建造木制海洋渔船。20世纪60年代，广东开始加强内河客运，广东中央造船厂建造了省内第一艘铁动力客船“宏宇”号，后改名为“红星”号，逐渐取代木制的“华威都”号。此后，造船厂主要生产沙钢内河和沿海运输船。为了配合国家政策，粤中造船厂后来又建造了多艘运输船，专门用于出口货物往返香港、澳门和其他省份。遗憾的是，80年代船厂开始走下坡路，1999彻底停工。同年，中山市政府决定对这个地方进行改造，也就是我们现在看到的景象。

杉杉在公园走了一周，里面有琥珀水塔、骷髅水塔、红色记忆、中山美术馆等几处景观，印象深刻。同时码头、骨架水塔、轨道、机器、龙门吊等。在这些风景中让人感觉复古怀旧，充满设计感的设计布局非常适合拍照，让爱拍照的你分分钟拍出文艺大片。

当然，除了拍照，你还可以细细品味这里的设计:榕树岛上的琥珀水塔，靠近綦江，是在旧水塔上用玻璃外壳加上金属框架做成的。设计者认为它像一只古老的昆虫被凝固在琥珀里，所以取名琥珀水塔；骨架水塔是一个被剥去水泥的旧水塔，剩下的钢筋留在原地。设计者认为这就好比世界上的人，不分性别，高低贵贱，最终都会属于一副骨头。中山艺术博物馆是綦江公园的主体建筑。外墙立柱采用柠檬黄水泥柱，架子上是铁蓝色的工字钢框架，用大块落地玻璃隔开。整个设计就像一个工厂车间...慢慢来，你会发现不同的东西。

綦江公园，整个公园配有围栏，巧妙地以溪流界定公园，使公园与周围环境和谐相连。在城市这样的地方真的很舒服！