影响了整整一代美国汽车设计的传奇概念车是道奇Firearrow II。

这期的主角是这个1954道奇火箭？II概念车。是维吉尔做的？艾克斯纳(维吉尔？Exner)设计。他是克莱斯勒传奇的设计总监。20世纪50年代是汽车设计史上最重要的十年之一，20世纪许多最令人难忘的汽车都是在这个时期生产的。当时美国人爱大车，爱大面积的镀铬装饰。

50年代中期，维吉尔？艾克斯纳(维吉尔？Exner)将克莱斯勒推向了汽车设计的前沿，他的“前瞻性”设计方案让新车更加天马行空。

Firearrow概念车是他最早的设计之一，为公司带来了最新的设计风格。据说，艾克斯纳的概念车影响巨大，福特和通用汽车都从中获得了重要的灵感，并将其应用到新车上。

从维吉尔的完整设计报告中，我们可以看到很多亮点车型，包括1953克莱斯勒敞篷车，斯图贝克？冠军、普利茅斯？(普利茅斯)贝尔维迪尔，道奇？梁佑彬，德索托？冒险家，普利茅斯？弗瑞、斯图贝克？星光、克莱斯勒？(克莱斯勒)C-300等。

外貌，躲闪火箭？II概念车奠定了未来车型的基础。优雅的机身设计和喷气式飞机的前端，带有无框挡风玻璃和可折叠车顶。这些都很有特色。前脸突出的进气格栅和车身两侧大量镀铬装饰。甚至在灯组和排气周围，还有很多镀铬装饰。

在内部，火箭？II是双人车。为了营造舒适的内部空间，该车提供了丰富的配置，包括扶手、烟灰缸、厚实的座垫和充足的腿部空间。

动力方面，该车搭载Ram？赫米？V8发动机的体积为2，465，438+0立方英寸(4.0升)，可以产生65，438+050马力，并通过4速自动变速器将动力传输到后轮。

底盘上，火箭？II采用了119英寸的标准底盘，大大简化了开发流程，也让汽车的维护变得容易很多。

艾克斯纳的设计完成时，意大利人Ghia负责建造Firearrow？II的身体，然后把成品送回去。这辆车是四种型号之一。第一辆车只是展示用的模型，第二辆准备上路，第三辆是轿跑版，最后一辆是量产版。

1954年道奇公司生产的概念车Firearrow？II在美国车展展出后，就被封存了。现在，它仍然保持不变。

Mecum现在正在出售这款车，不是以拍卖的形式，而是作为常规出售。如果你对它感兴趣，不妨看看。

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