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世界大赛车 Vol.133?| 20211129

欢迎回到新一期 “世界大赛车” ！

过去的一段时间里，亮点都在下面！

WTCR | 俄罗斯一役领克提前加冕三连冠

2021年度WTCR于俄罗斯索契赛道迎来赛季最终章，领克Cyan Racing车队提前一回合卫冕车队、车手年度双料大奖。中国品牌在当前世界最高级别的房车赛事中开创了首个三连冠纪录，驾驶68号领克03 TCR赛车的Yann Ehrlacher则成为了赛事史上首位双冠王。从参赛以来便持续不断的强势表现让领克品牌在强强对话中脱颖而出，又一年续写辉煌让领克再一次在世界赛场上展现了中国速度！

赛果方面，Cupra阵营在大雨浸透的索契赛道包揽了两回合胜利：Zeng? Motorsport Services KFT车队的Mikel Azcona显示在第一回合决赛最后一圈完成绝杀夺魁，第二回合则是Robert Huff成功突围夺得赛季最后一胜。

Super GT | 富士收官战GT500总冠归属再现逆转 斯巴鲁首获GT300年度荣誉

2021日本Super GT赛季收官——富士山下，旗舰组别年度冠军争夺战再现命运之逆转。一年之前，领跑的丰田赛车在主场终点线前耗尽燃油，作为追击者的山本尚贵/牧野任祐车组驾驶本田赛车奇迹般地拿下年度胜利；一年之后富士国际赛道再战300公里，卫冕冠军山本尚贵/牧野任祐所在的1号STANLEY NSX-GT竟然又一次成为戏剧时刻中的主角，然而这一次他们却成为了受害的一方......

在赛事尾声遭到同阵营低组别的55号ARTA NSX GT3撞击后，1号赛车完全失速。而赛前仍在积分榜上落后16分，仅处在第四的36号关口雄飞/坪井翔车组则驾驶au TOM'S GR Supra以优胜姿态冲过终点线，在率领“牛魔王”军团统治前五的同时，两人扭转乾坤登上年度冠军宝座。

GT300组别中，驾驶61号BRZ GT300赛车参赛的井口卓人/山内英辉车组则守住积分优势以季军成绩完赛，带给了斯巴鲁参赛以来的首个GT300组别年度胜利。

周日的66圈比赛中，1号STANLEY NSX-GT处在头排发车，良好的发车位加上积分优势，山本尚贵/牧野任祐再夺年度的任务看上去并不是那么的艰巨。关口雄飞/坪井翔发车之后便力争上游，很快超过两辆赛车上到第二。第3圈，同为年度争夺者的17号冢越广大/Bertrand Baguette便身陷三车事故，该车组驾驶的Astemo NSX-GT因损伤无法继续竞赛，争冠希望早早破灭。

不久之后，GT300组别的事故触发安全车。比赛恢复后，关口雄飞/坪井翔立即超越了杆位发车的大岛和也/山下健太(14号ENEOS X PRIME GR Supra)攻下领先，就此掌握比赛主动。山本尚贵/牧野任祐很长一段时间都处在第四的位置，比赛尾声他们面临着38号ZENT CERUMO GR Supra的进攻，但即便没有守住这个位置，他们的年度冠军依旧不成问题。然而混乱的交通状况中，正在拼抢位置的55号ARTA NSX GT3一头扎向了正在进弯的1号银灰色赛车。随着这一场碰撞，山本尚贵/牧野任祐的卫冕之路就此戛然而止。

丰田GR Supra GT500赛车以包揽前五的成绩制霸主场，并夺得了参赛以来的首个年度胜利，这也是关口雄飞和坪井翔在GT500组别的第一个年度冠军。

GT300组别激战中，吉本大树/河野骏佑驾驶60号SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT笑到最后，帮助丰田包揽两大组别胜利。而杆位发车的井口卓人/山内英辉以第三冲线，这一成绩足以让他们确保年度冠军头衔，这也是斯巴鲁参赛24年来首次获得赛事年冠殊荣，亦是2016赛季后首次有非FIA GT3规格赛车回到年度积分榜榜首。

根据赛程安排，Super GT新赛季揭幕战将于明年4月16-17日在冈山国际赛车场打响。

达喀尔拉力赛 | 2022年度赛程公布

达喀尔拉力赛将于2022年1月1-14日于沙特阿拉伯迎接第44届大赛的较量，比赛总里程达到8375公里，其中特殊赛段里程达到4258公里，包含12个特殊赛段。赛事将于吉达出发，途经哈伊勒、利雅得，最后回到吉达收车。参赛车辆总数为578辆，参赛总人数多达1065名。其中汽车组参赛的中国车手包括：张国宇/潘宏宇、韩魏/马利、田坡/杜炫义；摩托车组参赛的中国车手包括：张敏、赵宏义、扎克尔，在此预祝中国军团在本次赛事中斩获佳绩！

同时达喀尔拉力赛将会成为全新世界长距离越野拉力锦标赛(FIA/FIM World Rally Raid Championship，简称W2RC)之揭幕战。在完成达喀尔征程之后，首届赛事还将包含阿布扎比沙漠挑战赛、哈萨克斯坦拉力赛、安达卢西亚拉力赛及摩洛哥拉力赛另外四个分站赛事。

GT | 宝马释出新一代GT4赛车预告

宝马M赛车运动部门近期释出了全新一代GT4赛车的预告图，新车将基于现款代号G82的M4车型打造，计划于2023年在客户车队手中迎接赛事首秀。据悉新一代M4 GT4赛车已在宝马厂手Jens Klingmann的驾驶下完成首次测试，经过密集测试之后，新车将于2022年中旬迎接正式亮相。宝马新一代GT4赛车浮出水面，也意味着巴伐利亚厂商未来的GT3/GT4赛车产品线将统统被G82 M4车型所占据。