九龙区历史回顾

九龙的名字来源于这样一个典故。据传说，从前，有一个天子在巡逻。来到九龙，他四处寻找，但看到周围有八座山，就想用“八条龙”把他杀死。侍从提醒皇帝，他自己就是人中之龙，应该是九条龙，于是皇帝给这个地方取名为“九龙”。

19世纪初，随着广州成为清朝的海上贸易中心，大量外国商船(其中很多是鸦片船)停泊在尖沙咀外海。1839年7月7日，一名英国水手在尖沙咀醉酒闹事，将村民林殴打致死，史称林事件，成为鸦片战争的导火索之一。1860年，根据《北京条约》，界限街以南的九龙半岛割让给英国，包括整个尖沙咀。英国人占领尖沙咀后，在那里建了军营和水警总部，尖沙咀西部的海旁开始填海航运。自从1888天星小轮开通后，尖沙咀逐渐繁荣起来，成为新的外国人居住区。自1860起，芒焦随九龙半岛割让给英国。到1909，香港政府开始在这一带填海造地，修建避风塘，附近有码头和道路。在公元1930年，旺角因其繁荣而改名为旺角，但其英文名(Wang Kok)保持不变，一直沿用至今。当时旺角是工业区，有很多烟厂、棉织厂、五金厂。

尖沙咀曾经是九广铁路的终点站。自1910 10九广铁路香港段通车以来，尖沙咀火车站于1913开工，尖沙咀钟楼作为火车站的一部分，于1915竣工。尖沙咀成为当时香港的交通枢纽。1928开业的半岛酒店是当时亚洲最豪华的酒店之一，也成为当时九龙半岛的标志性建筑。

1970年代，在尖沙咀以东的红磡湾西岸进行填海工程，发展尖沙咀东部和红磡的土地。随着尖沙咀的发展，尖沙咀火车站主楼于1978被拆除，后迁至红磡扩建。香港太空馆和香港文化中心建于原址。钟楼是应市民要求保留下来的，至今仍矗立在九广铁路尖沙咀站的位置。进入21世纪以来，钟楼被香港文化中心前的广场所环绕，成为香港的标志性建筑。火车站搬迁后，一些曾经被铁轨占据的地方也被重新开发，包括新世界中心和尖沙咀东。