九龙区历史回顾

九龙的名字来源于这样一个典故。据传说,从前,有一个天子在巡逻。来到九龙,他四处寻找,但看到周围有八座山,就想用“八条龙”把他杀死。侍从提醒皇帝,他自己就是人中之龙,应该是九条龙,于是皇帝给这个地方取名为“九龙”。

19世纪初,随着广州成为清朝的海上贸易中心,大量外国商船(其中很多是鸦片船)停泊在尖沙咀外海。1839年7月7日,一名英国水手在尖沙咀醉酒闹事,将村民林殴打致死,史称林事件,成为鸦片战争的导火索之一。1860年,根据《北京条约》,界限街以南的九龙半岛割让给英国,包括整个尖沙咀。英国人占领尖沙咀后,在那里建了军营和水警总部,尖沙咀西部的海旁开始填海航运。自从1888天星小轮开通后,尖沙咀逐渐繁荣起来,成为新的外国人居住区。自1860起,芒焦随九龙半岛割让给英国。到1909,香港政府开始在这一带填海造地,修建避风塘,附近有码头和道路。在公元1930年,旺角因其繁荣而改名为旺角,但其英文名(Wang Kok)保持不变,一直沿用至今。当时旺角是工业区,有很多烟厂、棉织厂、五金厂。

尖沙咀曾经是九广铁路的终点站。自1910 10九广铁路香港段通车以来,尖沙咀火车站于1913开工,尖沙咀钟楼作为火车站的一部分,于1915竣工。尖沙咀成为当时香港的交通枢纽。1928开业的半岛酒店是当时亚洲最豪华的酒店之一,也成为当时九龙半岛的标志性建筑。

1970年代,在尖沙咀以东的红磡湾西岸进行填海工程,发展尖沙咀东部和红磡的土地。随着尖沙咀的发展,尖沙咀火车站主楼于1978被拆除,后迁至红磡扩建。香港太空馆和香港文化中心建于原址。钟楼是应市民要求保留下来的,至今仍矗立在九广铁路尖沙咀站的位置。进入21世纪以来,钟楼被香港文化中心前的广场所环绕,成为香港的标志性建筑。火车站搬迁后,一些曾经被铁轨占据的地方也被重新开发,包括新世界中心和尖沙咀东。