红绿灯是怎么来的？

红绿灯对于交通安全的重要性不言而喻。红灯停绿灯时，红绿灯也就是俗称的“红绿灯”。

交通灯的诞生可以追溯到19世纪初。在英格兰中部的约克城，女性穿红色和绿色的衣服来区分身份:红色衣服代表已婚，绿色衣服代表未婚。当时，由于英国伦敦威斯敏斯特议会大厦前经常发生车祸，受女性红绿服装的启发，英国铁路信号工程师J.P.Knight提出了设计红绿交通信号的想法。

这个想法很快实现了。1868 12 10，伦敦议会广场诞生了信号灯家族的第一个成员。这个信号灯是一个煤气灯。灯柱高7米，顶上挂着两盏灯笼，一红一绿。

这种气体交通灯需要手动操作。信号灯中央装有气体灯罩，由两块红绿玻璃交替遮挡。执勤民警需要拉皮带才能换不同颜色的灯。然而，第一个燃气红绿灯在20多天后爆炸，当天执勤的警察因此殉职，红绿灯被禁。

直到1914，俄亥俄州克利夫兰的红绿灯才重新出现。1965438+2004年8月5日，美国交通灯公司改进了盐湖城警官莱斯特·威尔的发明，制成了一套电力信号系统，这是人类历史上第一套投入使用的电力信号系统。第一个电子信号灯放置在克利夫兰欧几里德大道东105街的十字路口。只有红色和绿色，蜂鸣器会在灯打开前警告你。随后，纽约、芝加哥和其他美国城市也采用了这种交通灯。

红绿黄是最适合信号预警的颜色。

红绿信号灯怎么会变成大家熟悉的红绿黄三信号灯？有句胡汝鼎的话，土生土长的中国人。胡汝鼎早年就读于康奈尔大学和麻省理工学院。1925年，他在通用电气公司和麻省理工学院联合组织的一个班里学习，爱迪生是这个班的主席。他是爱迪生的学生。

胡汝鼎在美国通用电气公司工作时，曾经在路口等绿灯。绿灯快要亮的时候，一辆车快速驶过。除了心悸，他还想到在红绿灯中间加一个黄色信号灯。这个提议也得到了美国政府的肯定和支持，黄色信号灯也在世界范围内推广开来。

不过这种说法不太靠谱，因为早在1918年，纽约就出现了第一盏红黄绿灯——那是安装在纽约第五大街一栋高楼里的三色圆形四面投影仪。1920年，美国底特律的一位警官WilliamPotts也发明了一种专利的三色四向黄灯信号灯。此后，交通灯的多项发明专利中都出现了黄灯。不过可以肯定的是，胡汝鼎确实大力推广了三色信号灯。

红绿黄是最适合预警信号的颜色，与人的视觉结构和心理反应有关。人类视网膜包含杆状和锥形感光细胞。视杆细胞对黄光特别敏感，而三种视锥细胞分别对红光、绿光和蓝光最敏感。所以人类最容易区分红色和绿色。虽然黄色和蓝色很容易区分，但红色和绿色是首选，因为眼球中对蓝光敏感的感光细胞较少。从心理反应来说，感觉最强烈的是红色，其次是黄色，绿色是有镇静作用的冷色。所以人们习惯用红色表示禁止，黄色表示警告，绿色表示安全。

1968年《联合国道路交通及路标和信号协定》规定了各种颜色信号灯的含义。其中，黄灯是警告信号。面对黄灯的车辆不能越过停止线，但当车辆离停止线太近无法安全停车时，可以进入路口。从那时起，这一规定在世界各地普遍适用。

1940，上海租界街头的交通亭和交警。

中国最早的红绿灯出现在英租界。有资料显示，1923年，上海租界开始使用机械装置指挥车辆在部分路口停车。同年4月13，上海南京路安装了红绿两个信号灯。

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