比亚迪股份有限公司的资本市场
2007年2月20日，65438+比亚迪电子(国际)有限公司在香港主板成功上市，业绩喜人。
2008年9月27日，美国著名投资家巴菲特的投资旗舰伯克希尔？哈撒韦旗下的中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特的投资对于加速比亚迪新能源汽车等环保产品在北美和欧洲乃至全球的推广具有重要的战略意义。巴菲特入股比亚迪的消息传开后，比亚迪港股在短短10个月内，从最低的6袁弘港币涨到88.4港币，涨幅达13.73倍。
2011年6月30日，比亚迪股份有限公司在深交所上市，正式回归a股。
比亚迪的股价以波动剧烈著称。h股价格2007年6月最高77.7元，2008年7月最低6元，2009年6月最高88.4元，2065年9月最低10.92元，438+01，成为港股市场行情。
近年来，随着全球经济不景气，比亚迪的净资产收益率逐渐降低，2009年至2012年分别为22.74%、13.67%、6.55%和0.10%(2012年9月30日数据)。相应的每股收益分别为1.7700元，1.1100元，0.6000元，0.0089元(2012年9月30日数据)。2010、2011、2012，公司连续三年未实施分红。最后一次分红是在2009年，每65，438+00股分红3.3元(含税)。这也证明了全球经济正处于大调整时期。看来在全球经济不景气的时候，任何公司的股东靠分红都是苦不堪言的，必须靠二级市场操作差价才能盈利。这可能就是股市和期货市场如此受欢迎的原因，因为有了做空机制，即使全球经济不景气，做空指挥官依然可以大赚一笔，而普通散户只要政治觉悟高，站队就可以顺势而为，大赚一笔。
市场情况
2011年初，比亚迪公布财报显示，2010净利润同比下降33.48%，其中汽车业务利润由2009年的35亿元下降至174亿元，下降幅度近50%。
2012年3月，比亚迪发布财报显示，2011净利润同比下降45.13%，汽车业务利润再次下降至1385万元。
2012年8月，比亚迪公布财报显示，2012上半年净利润同比下降94.09%。
销售概况
截至2008年底，公司总资产近329亿元，净资产超过6543.8+033亿元。2010年，公司实现营业收入267.88亿元，利润1021亿元。
比亚迪汽车2009年销售汽车近45万辆，销售额21.497亿元，利润30.33亿元，利润率1.41%。比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍，国际平均水平约为3%。2011中国民营企业500强排名18。
2011年比亚迪营业收入超过488亿元，2012年上半年这一数字为225.82亿元，其中国内(含港澳台)19484752亿元，占比86.28%，8.28888008086匈牙利为65438+796740万
2012上半年，比亚迪三大业务营业收入为“充电电池及新能源产品”23.82444亿元，占比10.55%，营业利润2.819110亿元，毛利率65438+。“手机零部件及组装产品”86，087.58亿元，占比3，865，438+02%，营业利润65，438+0，089，630万元，毛利率65，438+02.66%；“汽车用品”115.90810亿元，占比51.33%，营业利润21.6387亿元，毛利率18.67%。
比亚迪2012电动车包括1，700辆电动车和700辆电动大巴，即总销量约2400辆。2013年将增加到8000辆，其中电动公交车约2000辆，即电动汽车约6000辆。
2015上半年，比亚迪实现营业收入315亿元，同比增长18%；净利润4.66亿元，同比增长29%。从公司各项业务来看，比亚迪汽车及相关产品业务收入约654.38+07.7亿元，同比增长40%，其中新能源汽车业务收入约59亿元，同比增长约654.38+0.2倍。此外，比亚迪汽车总销量同比增长65，438+03%，至约265，438+00，000辆。在传统燃油车领域，比亚迪汽车销量同比增长6%，至654.38+09万辆。