滦河铁路桥怎么样？

滦河铁路桥位于河北省唐山市滦县滦州镇老站村东北的滦河主航道上。作为中国近代第一座大型铁路桥，走过了120多年。滦河铁路桥是当时连接华北和东北铁路运输的关键节点。詹天佑，中国著名铁路工程师，1892参与设计施工。1935，上游45米新建复线桥。新桥通车后，旧桥一度退役，1949后改建为公路桥。5月，1973，滦县交通局检修大桥。下游新建公路桥1974于6月投入使用后，滦河铁路桥停止使用。2013年4月，滦河铁路桥被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。

滦河铁路桥由西桥头引桥、东桥头引桥和桥梁主体三部分组成，包括16墩、2个桥头、17孔，其中9孔为优质桁架钢梁，每孔31米；甲板桁架钢梁5孔，每孔64米；1孔风雷钢梁，32.2米；工字钢有2孔，共24米，共665米。桥面净宽分别为3.3m、3.27m、3.9m、4.5m，总面积2,660m2。

至于滦州铁路桥的长度，一般认为是665米，但《滦州志》记载“滦河桥长217英尺4英寸，宽20英尺，水位高20英尺9英尺。桥墩16个，算上17个空位，中间5个空位宽20多尺，每个空位宽几尺。每个桥墩长22英尺，宽10英尺，造价782492元。按照清代度量衡制，这座桥应该长695.872米，宽6.4米。根据1917出版的京丰铁路旅游指南，滦河铁路桥的长度为330英尺，换算成公制就是100.584米，与现实中滦河铁路桥的长度相差甚远。《滦河桥今昔》一文作者认为其长度为670.6米。

滦河铁路桥西桥台南北两侧还刻有太极图，俗称“阴阳鱼图”，每幅直径约1米。另外还有四个龙饰，分别装饰在东桥台的南北两侧和钢框架梁的东西两端。东桥台上的“龙云腾”石雕仍然完好无损。整个石雕长8.5米，高1.2米。龙头朝东，直对龙珠，四爪跳跃，栩栩如生。钢架梁上的“二龙戏珠”为铜铸构件(失传)，龙身舞动飞舞，姿态生动。