海洋污染的历史事件
一，污染的原因
1，船舶造成的污染
什么是船舶污染，是指由于船舶操纵、海上事故、船舶倾倒等各种有害物质进入海洋，海洋生态系统平衡被破坏。船舶造成污染的特点:(1)通过船舶将各种污染物引入海中。(2)污染物进入海洋是由于人为因素而非自然因素，即污染行为在主观上表现为人为故意或过失。(如洗舱污水、机舱污水未经处理排入海洋)(3)污染物进入海洋后，对海洋生态系统造成或可能造成损害。
船舶造成的污染主要表现为:(1)船舶作业的污染源，主要是船舶工作人员的故意或过失造成的。比如有的船舶船员故意将含有有害物质的洗舱污水排放到海里，船舶机舱工作人员故意将含有污油的机舱污水不经处理排放到海里，还有的人因为责任心不强，将燃油排放到海里。(2)海洋事故的污染源，如船舶碰撞、搁浅、触礁等事故，各种污染物，主要是燃油泄漏和由于事故造成的油罐泄漏，污染海洋。(三)船舶倾倒的污染源；这种污染源的产生主要表现为船舶将清理污染水道产生的污染物故意倾倒到海里的生产垃圾、生活垃圾和污泥污水。因此，船舶污染是海洋污染的原因之一。
2.近海石油开发造成的海洋污染。
中国海上石油储量非常丰富，目前大部分开发商都以海上勘探开发为主。随着海洋石油勘探开发的快速发展，一些钻井船和石油平台人为地向海洋排放大量废弃物和含油污水。因此，海洋石油开发也是目前海洋污染的原因之一。在一定程度上影响了中国近海的自然环境。海洋石油开发对海洋的污染主要表现在:(1)生活垃圾、生产(工作)垃圾和含油污水排海。(2)发生意外溢油、溢油、井喷等事故。(3)人为和自然过程中产生的废物和含油污水流入海洋。石油进入海水，对海洋生物的危害是非常严重的。石油进入海水后，海水中的大量溶解氧被石油吸收，油膜覆盖水面，使海水与大气隔绝，导致海水缺氧，海洋生物死亡。对幼鱼和鱼卵危害很大。被油污染的海水中孵化出的幼鱼形态扭曲，没有生命，油膜和油块会粘附大量鱼卵和幼鱼，使其死亡。石油污染使经济鱼类、贝类和其他海鲜闻起来很油。成鱼贝类在受污染的海水中长期生活后，体内积累了一些有害物质，进入市场被人食用会危害人体健康。
3、工厂对海洋的污染。
随着我国改革开放的深入和计划经济向市场经济的跨越，沿海居民对滩涂养殖的利用面积逐年扩大。从养鱼、养虾、养蟹到比以上更有经济价值、更有异国情调的水生动植物。这些养殖业的发展促进了水产品市场的繁荣，丰富了人民的饮食生活，提高了饮食水平。它增加了农民的经济收入，为一些人创造了就业机会。但近年来，我国沿海地区经常发生赤潮等海水恶化现象。是什么原因造成的？除了出气因素，还有人为因素造成的。除了上面提到的两个原因，还有一个很重要的原因，就是陆地工厂对海洋的污染。陆地工厂对海洋的污染主要表现在(1)与大海相连的河流两岸的造纸厂和化工厂向海洋排放污水。(2)含有污染物的工业垃圾和生活垃圾倾倒在河岸或河流上，随河水或潮起潮落进入海洋。如2001，天津海事法院受理了河北乐亭县19农民起诉迁安书画纸有限公司等5家单位海滩污染损害赔偿一案，是陆源工厂利用通海污水造成海洋污染的典型案例。本案19原告均在河北省乐亭县王滩镇小河子(滦河)沿海对虾、滩涂贝类养殖区从事对虾、文蛤养殖。滦河位于河北省承德市和唐山市。从承德流经唐山地区的迁西、迁安、滦县、滦南、乐亭，在乐亭县姜各庄入海。滦河在滦县分流，进入乐亭中部的支流最终流入小河子，在王滩镇新海庄入海。小河子河口两岸有上万亩虾塘和滩涂贝类养殖区。2001年4月下旬至5月中旬，因滦河上游排放污水，导致小河子河口两岸部分渔业水域受到污染，养殖对虾和贝类死亡。事故造成小河子河口两侧污染水域共养殖面积7056.15亩，其中对虾养殖水面面积6561.15亩，滩涂贝类养殖面积495亩。5月30日，调查人员在小河子闸养殖区调查虾贝死亡现场。结果表明，67.96%的贻贝死亡，日本对虾平均死亡率为565，438+0%。这起事故的起因是唐山市滦河沿岸工矿企业排放不达标污水。