历史导演
军队节节败退，难民涌向西部。敌机在头顶轰炸，华东沦陷，民族经济命脉的精华丧失。唯一剩下的材料和重工业设备，辽阔的中国只拥有一点军事工业财产。
这批装备和大批在日军炮火和屠杀中幸存下来的知识分子、行政和经纪人才拥挤在宜昌。
这里是长江的咽喉，顺流而上就是三峡入川。宜昌，一个小小的城市，突然变成了决定中国命脉未来的地方。
卢作孚
国民政府混乱的组织能力是无法运送如此大量的物资和人员的。在这关键的历史时刻，卢作孚和他的民生公司肩负着决定国家命运的重任。
卢作孚，这个名字几乎已经从历史教科书中消失了，以至于现在中国大多数人对他了解不多。
当时他是长江航运大王，从零开始努力创建民生公司。
当时宜昌可供运输的只有民生公司的20艘船和其他公司的几艘船。
日本飞机在头顶不停轰炸，再过40天长江枯水期就要到了。也就是说，这些人员和物资必须在40天内运送，这几乎是不可能完成的任务。
中国小城宜昌狭窄的沿江码头，就像5月1940法国海滨小城敦刻尔克的沙滩，不利条件比敦刻尔克还要恶劣！
卢作孚通过采用“三段式航行”法大大提高了其运输能力。整个宜昌大撤退，都是我亲自指挥。从10月24日10开始，共调出24艘适合长江上游的船舶，其中22艘仅来自民生公司。船不够，就租了几千只木船。
在旱季到来之前，堆积在宜昌的九万多吨装备全部运出，从而在重庆建立了坚实的工业基础，生产出一批批杀敌武器，运往前线杀敌。
政府对卢作孚的嘉奖
八月日军投降时，1945，卢作孚先生带领民生公司员工将撤退到大后方的工厂、学校、机关等运回武宁沪。他在加拿大借款建造了九艘船，其中包括六艘用于海上运输的海船和三艘用于长江航运的江船。从1947开始，陆续建成，回归祖国。
历史是绝望的。1952年2月8日，卢作孚在重庆服安眠药自杀。至于具体原因，因为他走的很突然，现在还没有定论。
但在历史档案的记载和卢作孚后人的回忆中，他的自杀与狂热的五反运动和公私合营工商业思潮下的各种揭发有着明显的因果关系。据史料记载，在上海的“三反”运动中，有200多名企业家被捕，其中48人自杀。
卢作孚雕像
一个为中华民族的生死存亡做出卓越贡献的人，在一个寒冷的夜晚结束了自己的生命，离开了人世。然而，汹涌澎湃的长江水永远记得中国最早的船王:卢作孚。
中国的百年宿敌日本人战败后，才意识到卢作孚宜昌大冲的重要性，感叹道:“假设在昭和十三年(1938)，同时攻占宜昌，其战略价值就大了。”
这样一个民族精英的自杀，是时代的悲剧，是历史的错误。后人需要学习什么，值得深思。
参考资料:
卢作孚的长孙，清写了《百年烦恼:卢作孚传》