中国国家高速公路网的历史
5438年6月+2004年2月，中华人民共和国交通部发布了最新的国家公路网规划“7918网”。计划通过20至30年的建设，建成里程8.5万公里的国家公路骨干网。
事件编年史
6月7日1984沈大高速开工，全长375公里。在建设初期，这条公路按照一级汽车专用公路标准执行。
1984 65438+2月21，中国大陆沪嘉高速首条高速公路开工。
1987 65438+2月，(北)京(田)金塘(古)高速公路开工，长142.69公里。这条公路是中国大陆第一条利用世界银行贷款通过国际招标建设的高速公路。
1988 10 10月31日，胡加高速公路正式通车，这是中国大陆第一条高速公路。胡加高速公路有四个车道，全长20.4公里。
1989 8月1日，广佛高速建成通车，全长15.7公里。
1989年，我国高速公路里程为271公里。
8月20日，1990，经过6年多的努力，沈大高速全线建成通车试运营。
1994年，中国大陆高速公路总里程达到1603公里。
1998，全年新增高速公路1741公里，总里程8733公里，居世界第六位；在建高速公路总里程1.26万公里。
1998年9月3日，华北高速公路股份有限公司、东北高速公路股份有限公司、湖南长永高速公路股份有限公司、广西梧州交通运输股份有限公司获批成为首批利用国家专项审批指标在境内发行a股的高速公路公司。至此，中国大陆高速公路建设基金融资也走上了股份化的道路。
1999，全年新增高速公路2872公里。10 10月31日，济南至泰安高速公路建成通车，中国大陆高速公路通车里程突破10000公里。截至1999年底，我国高速公路总里程达到11650公里，位居世界第三；山东省高速公路总里程首次突破65，438+0，000公里，达到65，438+0，354公里，居全国各省区之首，宁夏回族自治区高速公路建设实现零的突破。
截至2001年底，中国大陆高速公路里程达到1.9万公里，位居世界第二。
截至2002年底，中国大陆新建高速公路5583公里，总里程2.52万公里。
2003年3月21日，沈大高速公路全线封闭改造，这是中国大陆第一条八车道高速公路。到2003年底，新建高速公路4600公里，高速公路总里程达到2.98万公里。
截至2004年底，中国大陆高速公路里程增加4400公里，总里程超过3.42万公里。
2005年，中华人民共和国交通部发布了高速公路“7918网络”，连接北京和呼和浩特高速公路。到2005年底，高速公路新增里程6717公里，总里程410000公里。
截至2006年底，中国大陆公路总里程达到348万公里(其中654.38+2006年起纳入统计的村道0.55万公里)；新增高速公路4460公里，总里程4.54万公里。
2010截止2010年底，中国大陆高速公路总里程达到7.4万公里，位居世界第二。
2011截止2011年底，中国大陆高速公路总里程达到8.5万公里，位居世界第一。
到2012年底，中国大陆高速公路总里程达到9.56万公里。
2013年6月20日，中华人民共和国国务院办公厅新闻发布厅举行《国家公路网规划(2013 -2030)》新闻发布会。根据该规划，基本不按照“实现有效衔接，提高通行能力，加强区域间联系，优化路网连接”的思路，维持原全国公路网规划的总体框架。对城市人口20万以上城市、地级行政中心、重要港口和重要国际运输通道进行补充衔接，在繁忙运输通道上铺设平行线路，增加区际、省际通道和重要城际通道，适当增加联络线，有效提高路网运输效率。调整后的国道由7条首都放射线、11南北纵线、18东西横线、区域环线、平行线、联络线组成，面积约11.8万公里。