运河故事
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运河上的“吴鹏船”
过去运河上有一艘载人的“吴鹏船”，但在我们这一带被称为运河沿岸的“小急船”。这种船体积小，灵活方便，可载三四十人。船上盖着芦苇席、竹竿等材料，用来避雨遮阳。车厢两边都有座位，往返于刘度、杨柳青和天津之间。与南方的吴鹏船不同，“小急船”有桅杆、船帆和拖轮工人，通常四五个人做船，而南方河流多，水流平缓，一个人就可以划桨。运河里水流湍急，经常有漩涡和旋涡，所以必须有一个人拿着扁担站在船头保证船的正常运行，一个人在船尾操舵，两个人在岸上拉纤维使船快速前进。？
所有的水手都穿得很好。除了舵手，其他人都穿着青衣，绿色的裤子，黑色的沙鞋，裤子上系着绿色的腿带，看起来好整齐。特别是拉纤员，一个身材很棒的小伙子，拉着纤一路小跑，从运河的刘度镇码头到天津城西码头，单程70多里，一天来回一趟。因为这种船移动速度快，所以人们称之为“小急船”。运河沿岸的村庄里也有许多家庭养着“小急船”。一些船主只在刘度镇或杨柳青镇聚集日出船。？
“小快船”每到一个村庄，都会靠岸。一个人在岸上大喊:“小快船来了……”村里的人听到喊声，就会在河边坐船，或走亲戚，或去天津卫。乘船的大多数是妇女和儿童。那时候，女人太小，不能长途旅行。也有人把一些农村的土特产带到城里去卖，这无疑为城乡交流提供了方便快捷的交通工具，同时也繁荣了城乡经济，改善了运河沿岸人民的生活。？
运河里的“撑床”
冬天，运河封冻后，人们常常拖着床过运河，或在村镇间驮着人或货物，成为当时运河沿岸的一道风景。
践踏床是一种非常简单的交通工具。一般拖地床长6尺，宽3尺。木匠用方木把它做成床的形状，在拖地床下装上铁条，把草杆上的叶子剥下来，用细麻绳连成一排，铺在拖地床上。这是一张完全拖地的床。支撑拖地床的人站在拖地床上，两腿叉开，双手握住手臂(所谓手臂就是在一根四尺多长的柳条杆的一端安装一个锥形的铁头，用来戳冰)支撑拖地床。因为冰面光滑，撑起床更省力，运动速度也更快。运河沿岸的一些贫困家庭搭起了一个帆布床，在冬天运送蔬菜或木柴到镇上，以赚些钱。春节临近，还会派人到镇上置办年货，所以春节期间运河也是一片繁忙景象。
运河岸上的“短纤维”
过去失去土地的农民只能靠扛长工或者给有钱人家做短工来生存。还有一个额外的机会住在运河边，就是为路过的大型货船拉短纤维。由于运河水运繁忙，大量船只由南向北行驶，尤其是在运河枯水期。为了赶时间，逆流而上的水运船不得不临时雇人拉光纤，以便尽快将货物运走。
听老人们说，拉短纤维是个苦差事。逆水行舟，船很浅，十几个纤夫弓着腰，一步一步使劲推。吹船夫号子的只有一个人，每当遇到河湾或者漩涡，他就越是用力地吹这个号子。拉短纤维的工人也和船上的长工不一样。他们一般都是自带干粮或者自己买粮扛在肩上，晚上在船上露天休息。拉光纤最远到德州，拉光纤的人更多，只到沧州码头和唐官屯码头，然后领工资走回家。
至今运河边还流传着一句歇后语:“唐爽的包子——吃了后悔，没吃后悔。”这些都是拉短纤维的人留下的话。当时船只航行到静海县南双塘村，都要靠岸，肩并肩。岸上卖的食物很多，尤其是包子卖的又大又便宜。追踪者买的便宜，吃了都觉得被骗了。因为卖的包子面皮很薄，用大白菜条切的馅在包子里显得很大。其实都是大白菜条，买回来吃没多久又觉得饿了。于是人们留下一句歇后语。？
这些旧物，就像历史上流入渤海的运河水一样，一去不复返了，但运河沿线的人们永远不会忘记哺育了多少代人的大运河。