关于房车的历史。

大家好，这里是房车信息。大家都知道房车是“舶来品”。在国外几百年的房车发展史上，很多经典车型都被改造成了房车，这也促进了房车的发展。今天，边肖将用一个模型告诉你房车的历史。如果之前给大家介绍的25年福特房车是一个“有灵性的家伙”，那么这辆1974生产的大众T2房车应该叫“孟叔叔”了。

在介绍之前先说一下这款房车的历史。大众在1967发布了TYPE-2车型的第二代产品(T2)。大众排名第一的TYPE-1车型是谁？那就是众所周知的甲壳虫，这也说明了TYPE-2车型在大众家族中的地位。

与第一代T1相比，这款T2在外观上有一些变化。经典的V型前脸被水平进气口取代，众多平行元素的加入让灵动的外观更加可爱。备胎放在车头，就像一个圆鼻子，成为这一代车型的标志性设计。

这款面包车有皮卡、商用车和家用版，可以算是现代小巴和MPV的鼻祖。从20世纪60年代开始，它被改装成了一辆房车。在发展过程中，T2房车出现了最早的掀顶式结构，通过抬高车顶来扩大车内空间。这一设计为自行式B RV奠定了基础。

整车外部尺寸为:4515 * 1720 * 2100mm，日常驾驶更灵活，无需开启顶起。天花板里面是一张单人床，晚上可以休息。还有可开启的窗户，露营时视野非常好。

车尾有两个开口，发动机舱的位置在下面。没错，这款车还是后置后驱。动力来自1.8L汽油发动机，匹配4速手动变速箱。虽然后来的版本也增加了3速自动变速箱和四驱系统，但是从现代的角度来看还是比较落后的。

进入车内，驾驶座也比较简单，甚至可以用简单来形容。塑料中控台、双方向盘和格栅座椅将记忆带进了那个时代。

车厢内部布置了一个小控制台，上面有一个不锈钢水槽，里面藏着一个便携式水箱。副驾驶座椅可以拆卸后拿，与后排形成一个小客厅，晚上还可以做成床，满足一大一小两个人睡觉休息的需要。

车厢后部有类似储物盒的设计。边肖的具体功能尚不清楚。如果你知道它，你可以告诉边肖或者猜猜它是做什么用的。

这里为大家介绍这款经典的大众T2房车。从它的车身上可以看到很多现代房车的设计元素，比如一直沿用至今的掀顶式和B型布局，为现代房车的发展做出了巨大的贡献。这款车型售价折合人民币20万左右。从收藏的角度来说值不值？

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