玩物丧志专注做比例静态模型30年是什么体验？

我们的也是吗？《情人》

在我们一起走过的岁月里。

总有一些故事让我们印象深刻。

「?业主故事？“列

讲述你和车走神的故事

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作为一个80后大叔，他所有的装备都是“古老”的神器，但他的头脑还在萌芽。“归来仍是少年”，指的是现在的我。

曾任上海电子学会SMT专业委员会副秘书长、技术专家组副组长，曾与吴先生共同出版《船模增造技术指南》。自制模型曾参加海南航天中心组织的静态模型比赛，获得前三名。

从小学开始就特别喜欢静态模型制作。

作为知青的孩子，我是跟着爷爷奶奶长大的。因为动手能力不是很强，工作学习都缺乏耐心，每当学习成绩不好的时候就会浮躁。为了磨炼我的耐心，让我学会打坐。爷爷决定教我用木头做一个静态模型。

起初，大多数模型是船、飞机等。，但是因为我的动手能力不是很强，所以比较喜欢对这些原木模型进行喷涂上色。看着手上原本简单的模型，感觉瞬间充满了活力，我自己就是灵魂画师。

后来我爷爷长时间的言传身教，我也有了一定的技术基础。当时除了用木头做静态模型，我还用火柴盒制作了一些注塑组装的坦克和仿古车模。在市面上看到喜欢的型号，也会有意购买收藏。

记得我人生第一个车模是火柴盒，比例是1:83，金属材质。

从小学到初中，我收集并制作了一百多个静态模型，而这些童年的收藏，如今却像鲜花一样散落一地。

因为那时候只要我被弟弟妹妹吸引，长辈总会哄着我把这些东西送给弟弟妹妹。现在想想还是有点难过。

后来因为学业压力，零碎收集了自制模型和车模。直到工作结婚，有了自己的家，有了更多的个人时间，我才决定重拾这个爱好。既是对青春的怀念，也是对内心声音的顺从——玩物丧志。

陆续增加了一些制作模型的设备，收集了一些喜欢的静态模型。一开始会从基本的军事模型入手，慢慢找到感觉后，会涉及到陆海空的模型。车模中，个人比较喜欢旅行系列。

因为旅行是一家人享受的美好时光，而旅行车是温暖时光的载体，自带幸福的光环。

目前手工制作的车模中，Revell最全？1:24?大众？T1？桑巴？公共汽车.

正在制作的是Revell？1:24 mini Cooper-1963赛车，Revell？1:24?大众？T1？Kastenwagen/panel？范、雷维尔？1:16?宝马？伊塞塔？250?、长谷川？大众？TYPE2？皮卡？卡车(1967)等。

对于静态模型的制作，我完全是发自内心的喜欢。在制作的过程中，我心无旁骛，全身心的投入，仿佛远离了世间的尘嚣，忘记了周围的一切烦恼，只享受着对细节极度专注和执着的快感。

做模型就像做艺术品，不是越快越好。这需要时间和精力，耐心和毅力。因为我对自己有要求，对生产的每个环节都有要求。所以模型一定要按实物比例制作，每一个细节都要完美，做到逼真，有灵气。

比如门把手的性能，车窗玻璃密封条胶圈的安装都有严格的标准。比如在整车漆面的涂装中，为了使整车漆面具有镜面效果，除了在喷涂时要注意漆料配比的分配，还要在干燥后对漆面进行反复打磨抛光。

绘画、过滤、清洗、陈化等步骤不仅需要技术和工艺，还需要一定的艺术基础。总之，“静下心来，慢一点事情就圆了”是整个制作过程需要的态度。

Emmmm……...能玩能卖萌，能活能疯，盐能甜——这就是我，1980后出生的专注于玩物养性的萌叔。我不想做到专业和完美，但我想在不影响工作生活中的业余时间的情况下，享受制作静态模型过程中的无限乐趣。

临近期末考试

家长和同学都在紧张的战斗。

一边努力学习，一边准备考试

记得劳逸结合。

这样才能发挥更好的水平。

本周六和周日

来博物馆开启一场视觉盛宴。

在丰富课外知识的同时，也给自己的身心放个假。

让状态满血复活，取得更好的成绩。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。