颐和园西堤六桥的序列与造型
东边的颐和园大约有17座桥。
第一座桥，一进北宫门，就看到一座三孔拱桥。每个洞的两边都镶有水龙头。* * *有六个水龙头，看起来很威严。这座桥横跨苏州河，是从北宫门进入颐和园的必经之路。桥下是苏州河古色古香的一条街，后来恢复了。是为了还原过去皇帝想象中的苏州游船、购物的场景，目前是颐和园的景点之一。
第二桥，在苏州河北岸，有一座过街桥，是单拱桥。可以理解为苏州河购物桥，东西走向，从苏州河南岸可以俯瞰。
第三座桥，沿着苏州河往东走几百步，你会看到一座桥。桥头有一座塔，名叫银辉城关，是第六座颐和园。
其中一个大城关，建于乾隆年间，东面刻有明亮的石额，西面刻有“双一”。双一:舀出水，双一的意思是用勺子舀出清澈的水。这座桥是单拱桥，高大而充满活力。
势，沟壑很深，虽然有点小题大做，但是，如果下大雨，雨水从沟底流过，经过一个个拱门。那时候，你会发现，这是一幅美丽的山水画。此关是苏州河的路关。
其中一个嘴巴。
第四座桥是横跨苏州河的八柱木桥。与湛源斋相对，与湛宁堂相邻。水中的枫叶装点着池塘，池塘里残留的荷花诉说着这里秋天的是非。这里以其无限的宁静，短暂地洗刷了我们不远处“嘈杂”的市场经济和社会的“污染”。
第五座桥，是一座单孔四溢流孔的水泥桥，在西北地区极其容易看到。虽然这里没有那么端庄美丽，但它确实是中国西北地区桥梁的杰作，给这个地区一种清新的感觉。
第六座桥，一座极小的桥，是一座象征性的桥，石板跨度很窄。水可以从下面流入幽默园，这是一个水道。不注意的话，可能感觉不到这是一座桥。
第七座桥在苏州河流入和园的水路之上。不注意就感觉不到桥。桥比较简单，只是工作人员的桥，而且是“工艺桥”。
第八座桥是颐和园里著名的桥，叫做“知鱼桥”。该桥因庄子、惠子“子非鱼”的典故而得名，桥的立柱上还刻有乾隆皇帝的题词:月波荡漾以金为色，风洗以澄聪(玉碰撞之声)。知鱼桥的桥体靠近水面，观鱼非常方便。
第九桥在导镜东侧，也是一座不注意看不到的桥。根据资料，滑稽花园* * *，一共有五座桥，我只找到了三座，其余的还没找到。以后找到了再补充。
第十座桥位于长廊的东侧，云轩的南面，是一座连接两个池塘的桥，也是一座横跨两个池塘的桥。这座桥非常优雅，尤其是在冬天的雪后。
十桥位于知春阁东，文昌阁北。它是一座石桥，下面有六个桥墩，是连接知春阁的两座桥之一。
十一桥就是那座只有两个桥墩的小桥，也是通往知春阁外岛的必经之路。
第十二座桥是文昌阁和铜牛之间的城墙附近的遗迹桥，估计是一座穿越渡槽的古桥。
第十三座桥和上一座一样，只是比那座小一点。
第十五座桥是著名的十七孔桥，连接南湖岛。十七孔桥是一座连接东海岸和南湖岛的长桥。建于清乾隆时(1736-1795)。这是花园中最大的石桥。该桥由17孔片组成，长度为150米。它飞过东堤和南湖岛，看起来像一条躺在海浪中的彩虹。其造型具有北京卢沟桥和苏州宝带桥的特点。桥上的石雕极为精美，每座桥围栏的望柱上雕刻着544只表情各异的狮子，大小为* * *。两桥处还有石雕和动物，十分传神。桥额北侧书灵兽月牙，南侧书修行凌波。
第十六座桥是南如意门附近的一休桥，位于北京南如意门，昆明湖与长河的交汇处，东堤与西堤。清朝的皇后来颐和园时，经常从西直门外的弘毅殿或乐山园(现北京动物园)上船，从一休桥下穿过长河进入昆明湖。为了满足航行的要求，一休大桥被建成高拱单孔桥，北京人习惯称之为“罗国桥”。一休大桥，建于1750，是连接东西堤、长河与昆明湖的水陆交通大动脉，被誉为昆明湖第一桥。
十七号桥是一座普通的平桥，是为了减轻一休桥的负担和运输汽车而建造的。是游客从南如意门到西递必经的唯一桥梁。一休桥只是美观，没有其他功能。这座无名桥，承载着沉甸甸的责任，是一座努力的普通桥。
西递六桥:胡洁桥是最北的一座，其次是栖凤桥、戴宇桥、镜桥、连桥和刘桥。
前锋桥，原名桑珠桥，因原水乡民居、耕织图等一些与农业有关的景点而得名。为什么把“桑珠桥”改名为“千峰桥”？据说“桑竹”与“龙主”接近，而慈禧的丈夫咸丰，名字叫伊宁，“宁”与“朱”谐音。虽然当时“伊宁”已死多年，但仍是禁忌。
其他几座桥的名字也取唐诗的风景。如镜桥、练桥，取材于李白的“两江一镜，两桥一虹”，“春江一清如练”柳桥因杜甫的诗“柳桥有晴，有羊群”而得名。戴宇桥是第六座西递桥中唯一的高拱石桥，是西桥的一个通道，皇帝的龙舟可以从下面通过。它洁白、柔软、匀称，就像一条玉带。它是颐和园中最著名的桥。