路虎卫士的历史(二):一个不幸人生的大不列颠硬汉
上一篇文章我们说因为土地？罗孚90/110/127系列与品牌同名，防止人们产生误解。“路虎卫士”名称正式成立于1990。此时，卫士系列作为路虎品牌的独立车出现，路虎品牌也拥有三个系列的车型在售，Range？Rover(揽胜)、Discovery(发现)、Defender(防御者)，三驾马车齐上阵，一时风光无限！
说起路虎卫士这个名字的由来，可以多聊聊。1989年，路虎系列已经大量改装成消防车和救护车，活跃在各行各业。非洲、澳大利亚等一些国家的军队也有路虎系列车型在服役。如何给这个系列起个合适的名字，成了一个亟待解决的问题。
Defender在英文中的意思是防守/守卫，在中国音译为“卫士”。想必厂商在命名的时候，一定会想到“安全卫士”和“护卫”这两个词，因此得名“卫士”。然而，在接下来的30年里，这位英国硬汉的命运并非一帆风顺。
一代越野经典:路虎卫士正式上市。
1990年，路虎卫士正式命名为“卫士”，旗下三款车型分别称为卫士90/110/127。也是从这一代车型开始，路虎卫士在2016年停产，路虎卫士的外形设计几乎没有变化。从外形设计来看，路虎卫士继承了之前Series系列的方形造型，细节有所改动。比如大灯组和进气格栅最后齐平，给发动机舱更多的布局空间。整车造型更加厚实，与之前系列系列的轻薄形成鲜明对比。
从1990到2016，路虎卫士的外形设计虽然变化不大，但是随着欧洲排放标准的实施，动力系统也做了相应的升级，也就是更换了发动机，其中也夹杂着宝马和福特的故事。
路虎卫士首次采用2.5L直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大功率80kW，峰值扭矩264N？m又称200TDi，后来升级为300TDi。1997年底，欧洲更新了柴油机的排放标准，从1991 1开始执行。1998年，路虎卫士更换了一台4.0L直列5缸涡轮增压柴油发动机，代号TD5。同年，为了庆祝路虎品牌成立50周年，路虎卫士还推出了V8汽油版，这款发动机被安装在路虎揽胜的发动机室内，也是路虎卫士历史上最高排量的车型。
1994年，宝马集团收购路虎母公司罗孚集团。1997-2000年路虎卫士也曾短暂使用过宝马M52？2.8L直六汽油机。2000年，罗孚集团被宝马集团卖给福特，这也是TD5柴油发动机在2007年被福特2.4L涡轮增压柴油发动机取代的原因。
2011路虎卫士再次升级动力系统，达到欧五排放标准。之前的2.4L柴油发动机换成了福特的ZSD-422 2.2L四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率90kW，最大扭矩360N？m，这也是路虎卫士停产前唯一的动力，匹配的是6速手动变速箱。从动力系统来看，欧洲大陆更喜欢柴油发动机，拼的是扭矩，而不是转速。
路虎卫士是一款硬派越野车，因为路虎卫士一直坚持全桥底盘结构。非承载式车身强度高，更适合越野。缺点是舒适度差。路虎卫士可以干脏活，也衍生出了各种版本，在英国大获成功。大多数英国人的生活中某种程度上都有路虎卫士。
2016?65438年10月29日第一？2016933?一辆路虎卫士走下英国索利哈尔工厂的生产线。这是浅绿色的路虎卫士吗？90?遗产？软顶车型68年的历史就此画上了句号。毕竟路虎卫士没能跟得上时代的变迁和科技的进步。此时此刻，全球路虎卫士车迷们一定绝望了。
新一代路虎卫士:折中的硬越野车
2019，新一代路虎卫士宣布回归。正式上市时间是2020年2月，地点自然是在英国。新车共有三款车型，Defender 90/ Defender 90商务版/Defender 110，售价在3.5-4.5万英镑之间。如果换算成人民币，价格在30-40万元之间。因为新一代路虎卫士提供的可选配置很多，所以价格会根据消费者选择的配置不同而有所浮动。
新一代路虎卫士从内到外都是全新的。除了名字，你很难把它和之前的路虎卫士联系起来。老款路虎卫士因为没有实质性升级，三十年来几乎没有太大变化，是九十年代的越野之王。但是面对日新月异的科技发展，老款路虎卫士显然跟不上时代的步伐，所以新一代路虎卫士来了！
第一次见到新一代路虎卫士，我会直观的感受到这一代车辆的变化。外观兼顾风阻系数，类似奔驰G级的方形风格消失，成为新一代路虎卫士的突出元素，但硬派越野车的感觉依然存在。
动力方面，路虎卫士除了为欧洲市场提供两款柴油发动机外，还提供两款汽油发动机，分别是2.0L涡轮增压发动机和采用48V轻混技术的3.0L机械增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。据悉，路虎卫士未来将推出搭载插电式混合动力系统的车型。其实以上两套汽油动力系统在其他路虎车型上也能看到。
摆脱硬派产品定位，是路虎卫士更好的选择。纯硬派越野车有消费群体的局限性。如果不是真爱，很少有越野爱好者会花几百万买一辆舒适性差、科技配置过时的越野车。丰田普拉多和丰田LC7系列的区别就是一个很成功的例子，学习一下也无妨。
路虎卫士中国市场
在中国市场，路虎卫士于2004年通过官方渠道进入国内市场。由于价格原因，官方渠道被屏蔽。后来路虎卫士以平行进口的形式来到中国。当时路虎卫士国内报价高达800-1.2万元，让很多越野爱好者望而却步。这也导致了路虎卫士在中国的存在，玩的人少了，自然很难形成流行文化。
当然，路虎卫士的车惠友在中国还是有售的。本次车惠友的主持人/推广人是越野E族天津旅的大鸟。在大鸟的组织下，车友们每年都会举行年会，以车会友，谈天说地，为穿越而相聚。此外，大鸟曾经邀请德国技术人员改装路虎卫士进行国内销售，很多越野爱好者也拿到了卫士的专属改装版，越野文化的传播就这样悄然传递。
路虎卫士的屏幕大片
路虎卫士作为一款越野车，要做越野车该做的事情。作为电影大银幕上出现频率很高的模特，可谓家喻户晓。
对路虎卫士的第一印象来自《古墓丽影》中的安吉丽娜。朱莉的座驾，这款革命性的路虎卫士90，也让很多车迷爱上了越野车。甚至在2001的日内瓦国际车展上，这款屏幕上的路虎卫士也是作为展车展出的。
在好莱坞电影《幽灵党》中，路虎卫士110作为反派车出场，气场十足。据说为了拍摄，剧组准备了10改装路虎卫士110。后来电影上映，路虎卫士110出现在大银幕上，在古德伍德速度节上拍卖，价格超过20万英镑。
《007忙死了》新一集也用了路虎卫士。虽然还未上映，但从预告片中还是可以看到新一代路虎卫士的镜头，大片电影非常过瘾。阔别影坛多年的路虎卫士，势必会在007系列新电影中重现。
写在最后:
从产品层面来说，路虎卫士是一款经典的越野车。纵观广阔的世界越野史，路虎卫士作为硬派越野车的销量表现同样值得称道。路虎品牌早期，卫士就是路虎，路虎说的就是卫士。
遗憾的是，随着科技的飞速发展，一款原装硬派越野车很难在销量上有所建树，这也是路虎卫士在2016选择停产的原因。新一代路虎卫士自2019发布以来，受到了极大的关注。从目前来看，路虎卫士的传奇还将继续，前方漫长的越野之旅需要路虎卫士作为陪伴。
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