机油中有水的原因是什么？

机油散热器损坏。

当散热器管路破裂时，散热器外的水就会渗入机油散热器，导致机油进水。

2、发动机堵水水导致机油进水。

发动机堵水水

发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，部分水块生锈彻底，导致冷却水从水路进入油路，下到油底壳。这种情况也很常见，要经常检查水的堵塞情况。

3.缸套密封圈损坏会导致机油进水。

湿缸套与冷却水直接接触，缸套下部的密封圈可以有效防止机油和冷却水的泄漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不好会造成腐蚀。发动机长时间运转后，密封圈容易失效。

发动机缸套密封圈

缸套密封圈损坏是进油的主要原因之一，所以在检查进油原因时，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

4.缸套中的裂纹很容易导致机油进入。

当加热后的缸套与冷却水直接接触时，很容易开裂。一旦出现裂纹，冷却水会直接进入气缸，通过气缸壁进入油底壳，使机油变白，导致发动机燃烧不良，冒白烟等问题。

发动机气缸套

一般情况下，缸套是不容易开裂的，除非有保养不当的情况，比如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液，都有可能导致缸套开裂。还有就是热的气缸套遇到相对冷的冷却水。

5.气缸垫损坏导致机油进水。

发动机气缸垫的作用是密封每个气缸以及每个气缸对应的水道和油路，避免机油进水。如果气缸垫损坏，水循环速度快，水道里的水就会流入油路，导致机油进水。

发动机气缸衬垫

气缸垫损坏也是进油的重要原因之一。每次拆机后，尽量使用新的气缸垫，避免因气缸垫漏水导致漏油而损坏发动机。

总结:机油进水可以说是内燃机的通病，我们可以通过机油的外观颜色、机油的油面高度、机油冷却液的观察来判断机油是否进水。如果发现有油水，我们还可以检查机油散热器、水塞、缸套密封圈、缸套、气缸垫等。，从而确定油水产生的原因。