历史上一次著名的沉船事故

1948 65438+2月3日,上海江垭沉船

死亡地点:吴淞口外

6时45分,吴淞口外横沙西南白龙港海面航道。“江亚”号右舷后方,一声如雷的巨响,船体剧烈摇晃,瞬间所有的灯光熄灭。爆炸旁边的电报室瞬间坍塌,话务员被炸成碎片,收发机受损,与外界通讯中断。在船头的驾驶舱里,求救的警笛只象征性地响了一下,就再也没响过。船舱漆黑如墨,冰冷的海水涌进来。男男女女,老老少少都吓坏了,在恐慌中,这群人互相推挤,在船的顶层甲板上逃命。“可怕的哭泣,为土地而哭,比如去屠宰场,比如临近末日。老弱妇孺,践踏死人多。”

爆炸发生在船体后部,船尾迅速下沉。首当其冲的是三等舱和四等舱的乘客。十分钟后,汹涌的海水已经淹没了甲板。由于失事地点只是一片浅滩,烟囱、桅杆和悬挂的救生艇还在水面上。然而,在恐慌和黑暗中,没有人去解开救生艇的缆绳。

爆炸发生时,白龙港附近海域有多艘船只经过,其中不乏见义勇为、慷慨相助者,如招商局毛里、中国渔业公司泰富12号等。,但有些船只要么袖手旁观,要么趁火打劫。

由于遇难者多为甬籍,上海市宁波人协会于6月1948+2月6日成立了“江垭轮惨案善后处理委员会”。据亲善委员会统计,失事后只有900人幸存,估计遇难者超过3000人,死亡人数远超泰坦尼克号沉船事件。