2065438+2009年,253辆车销量排名。你的车排在哪里?
近日,乘用车联席会公布了乘用车市场最新产销数据:2019年,国内狭义乘用车累计销量达到21119800辆,同比下降9.3%。
2019年,车市全年累计销量为1026.8万辆,同比下降10.9%。
具体到车型上,新朗逸继续领跑榜单,2065,438+2009年共销售新车524,899辆,领先第二名轩逸6万多辆。排名第三的卡罗拉全年销量为357,798辆,但累计销量比新朗逸低65,438+0.6万多辆,比排名第二的轩逸低65,438+0万多辆。所以卡罗拉完成超越的压力还是很大的。可以看到,年销量榜前五的车型都进入了30万的“俱乐部”。除了前三,新宝来和新速腾也成功晋级,分列第四和第五。榜单前五名车型中,德系占据三席,实力不容小觑。此外,主打性价比的全新英朗和桑塔纳也以279280辆和251174辆抢占了第六和第七的位置。在榜单前十名中,思域和雷凌分列第八和第十。
在b级车市场,本田雅阁一路高歌,以223706辆成功抢占年销量第一的位置。帕特萨以微弱劣势位居第二,年累计销量为265,438+040,665,438+0辆。凯美瑞以65,438+085,245辆的销量位居第三,新天逸累计销量仅为98,549辆,未能突破65,438+万辆大关。年销量不到雅阁的一半,几乎宣告失败。
奥迪A4在豪华车市场排名第一,凭借终端的大幅优惠,性价比大幅提升。宝马5系。奔驰E级和奔驰c级紧随其后,分别位列豪华车榜单的第二、第三和第四位。虽然整体市场销量有所下降,但豪华车市场的热度却在不断上升。中国消费者不是不愿意花钱,而是更倾向于购买豪华车。
自主品牌中,只有吉利帝豪进入榜单前15,年累计销量达到211472,位列榜单第12位。这个成绩来之不易。良好的口碑和均衡的成品力使帝豪成为中国市场最受欢迎的经典车型。
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