亚马逊中国的发展历程
亚马逊的创始人兼首席执行官杰夫·贝索斯被认为是一位有远见的企业家，但在很长一段时间里，他不被外界认可，不被看好。亚马逊在中国也坚持自己的全球战略，无视短期收入和利润，继续大量投资，做自己认为正确的事情——在他们看来，这是一场马拉松。
2004年，亚马逊收购了卓越，之后并没有发生翻天覆地的变化，而是温和地、根据其全球战略改造卓越。收购完成一年多后，亚马逊的数据库系统开始取代绮优之前的系统。这个更换过程耗时三年，使得亚马逊中国的IT系统成为业内最先进的系统。2007年，卓悦更名为“卓悦亚马逊”。2011再次更名为“亚马逊中国”，用了七年的时间慢慢抹去了优秀的痕迹。亚马逊不仅把它的名字和IT系统带到了中国，也把它的经营理念带到了中国。贝佐斯一直坚持的理念是，亚马逊是一个以客户为中心的企业，而不是像其他大多数企业一样以竞争对手为中心的企业。贝索斯在开公司会议的时候，身边总会有一把空椅子，而这把空椅子上的人，就是会议中最重要的人——消费者。开会时，经理们必须时刻想着这张空椅子。在中国，定期高管会议上的开场白往往会被录音，倾听客户的声音。高管也会不定期的去一线解答客户投诉。亚马逊总部永远会有一个客户体验官。任何产品上市之前，都必须经过这个客户体验官。如果他不同意，那么产品就不能上市。客户体验官“一票否决制”后来被带到了中国。
亚马逊在中国一直不温不火，不像其他电商那样不打价格战，不疯狂打广告。因此，它未能像JD.COM和苏宁那样实现快速增长。亚马逊中国坚持全球化战略，坚持不做商业公司，做科技公司的发展理念。电子商务的长期竞争力是以仓储物流为代表的供应链管理能力。供应链管理实际上是将商品从制造商手中转移到消费者手中，并以最短、最经济、最有效的方式完成这一过程。而通过科技手段优化这一流程，亚马逊当然不必参与价格战，而是坚持“天天低价”。这家一直走在云计算和大数据前沿的公司，在供应链的每一个环节都实行了数据化运营，包括进口什么商品，进口多少，产品如何定价，节假日如何制定促销价格等等。一切都是机器做的。
在业内，也会有一段时间的质疑指向亚马逊，比如不了解中国市场，过于低调，错失机会等等。亚马逊一直在尝试中国本土创新，但出发点仍然不是竞争，而是用户。中国消费者对送货时间的要求比美国人高。而国内物流基础并不完善，最大程度满足客户需求带来诸多挑战。亚马逊中国是亚马逊唯一拥有自建物流的国家。在16城市拥有自己的配送团队，符合中国的地域特点和用户的多元化需求，每年递送超过2000万个包裹。在中国，70%的用户可以享受当天或次日达。自建物流是亚马逊进入中国市场以来最大的创新，这一政策从亚马逊中国推广回美国和欧洲的亚马逊网站。例如，亚马逊率先在中国推出了“预约送货”服务。客户可以在下单的同时预定发货时间，甚至系统会告诉客户，如果在未来2.5小时内下单，会在一定时间内收到货。后来又推出了“夜送”。这些个性化服务完全依赖于亚马逊强大的IT系统。
看似缓慢，但亚马逊在中国用持续的投入贯彻了自己的经营理念，以客户为中心，不怕误解，不盲目参战，坚持做一家科技公司，逐步打造自己的核心竞争力。作为亚马逊全球战略的一部分，其在中国市场的坚持和创新是基于企业的基本价值观和经营理念。
亚马逊中国2014 10 10月30日宣布，为了迎接双十一的到来，亚马逊将主打国际品牌。从现在开始，亚马逊美国、德国、西班牙、法国和意大利将开始对中国的直邮服务。此外，亚马逊的“海外购”服务开始试运营。
亚马逊中国副总裁牛华英表示，亚马逊在中国的直邮合作伙伴包括EMS、UPS等海外直邮可以帮助消费者快速办理通关手续，六大站点“三天到货”将比普通直邮快10天左右。“这一系列措施代表着我们推进亚马逊中国国际品牌战略的又一步。中国是亚马逊最具潜力的市场之一，我们将继续把全球资源优势引入中国。”