古老和年轻的音乐史

然而几家欢乐几家愁，日系品牌却异军突起，深得消费者喜爱，销量不降反升。尤其是丰田、本田、日产这三家日本传统造车企业，一时风头正劲。

这三家公司哪个质量最好，谁能代表日本人最强的实力？我们随便聊聊吧。

先说丰田。作为一款在全球销量优秀的丰田，它专注于日本人擅长的舒适风格。家用车之王卡罗拉是一款特色鲜明的代表车型。到目前为止，它已经在全球售出了数千万辆汽车。经过多年的发展，车型依然充满竞争力。如果不是质量过硬，就不会有这么稳定的销量。

还不错的丰田就是最好的好评。

丰田较早进入中国市场。“有路终有路，有路必有丰田”的广告口号至今非常响亮，至今仍在车迷中口耳相传。除了卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、埃尔法等车型，无论是传统轿车、SUV还是MPV，都能做到行业领先。

在企业管理方面，丰田是全球造车史上的优秀代表，尤其是对于质量控制和成本控制的管理，为丰田带来了源源不断的销售和利润。丰田能畅销多年不是没有原因的。

我们再来看看本田。“买发动机拿车”对于车迷来说是个笑话，但足以看出本田最大的优势在于发动机的研发。在欧洲一家保险公司对品牌发动机的调查中，本田的发动机排名第一。可见本田在发动机领域还是有很大优势的。

地球梦发动机是本田的优秀作品之一。装在飞度上，瞬间变身小钢炮，动力性能相比更高级别车型丝毫不减。本田在SUV领域也有一款CR-V，多年后依然称霸销量榜。

本田的发动机虽然不错，但是在车型的其他设计上略显一般。飞度方面，整车的媒体配置大概等于没有，噪音控制也不够好。使用一段时间后，内饰零件异常，混有轮胎噪音、风噪、发动机噪音，整车驾驶体验明显变差。

至于日产，老粉丝习惯叫他日产，也是历史悠久的车企。战神GT-R是日产最著名的超跑杀手。

相比丰田和本田，日产在发动机上并没有太大的突破，只是在日系薄弱的驾驶体验上下了功夫。日产的好名字是因为乘坐舒适，特别适合家用，终端几万元的优惠也是稳定市场的法宝。

其实汽车质量大部分是主观的，比如异响，很多人认为是异响，但很多人并不在意，所以影响质量评价的因素很多。很多车主反映日常小毛病，很多都是不良驾驶习惯和汽车知识不足造成的。

从车企的角度来看，生产质量的稳定性和可靠性是车企最关心的，而这种可靠性与每个车企的车型设计、配套供应商、生产装配水平、维修方式都有很大的关系。

在设计可靠性方面，日产还是比较保守的，尤其是日产采用的动力配置和车辆结构往往都是非常成熟的方案，缺乏创新。虽然稳定性提高了，但创新功能落后。在这方面，本田非常激进，经常敢于在旗下车型上使用最新的动力技术。丰田自从TNGA架构出现后，很多畅销车型都改成了TNGA架构。比如凯美瑞，改变了原有的商务风格，设计更加激进，颇受年轻人的喜爱。

因为三家日企在中国都采用合资模式，所以在供应商的选择上非常谨慎。合作方在中国是数一数二的造车厂，但在全球市场，日产和雷诺结盟后，自己的设计越来越乏善可陈，在销量上被丰田和本田压倒。

总的来说，人无完人，车无止境。选择哪种型号要看具体使用需求。如果追求技术和动力，可以选择本田。如果追求驾驶舒适，预算有限，可以选择日产。如果选择家用车，期望各方面性能均衡，丰田是最好的选择。