大切诺基车是什么时候的?

1941年7月23日,在第二次世界大战最激烈的时候,俄亥俄州多伦多的Willys Overland公司与美国陆军总部签订了制造Willys MB汽车的合同。从此,Jeep在SUV市场大放异彩,成为家喻户晓的大众品牌。今天,许多汽车制造商都推出了SUV车型,Jeep是60年来唯一在四驱汽车行业脱颖而出的美国品牌。这个品牌作为越野性能很强的车辆,已经被很多人广泛使用。其实是Jeep的注册专属商标。

吉普车名字的由来

很多人认为“吉普”这个词是“通用”的缩写——“g . p .”是笔误:“通用”是当时美军对0.25吨军用轻型侦察车的称呼。有人认为,早在1934,俄克拉荷马州就有人用“吉普”来指代一种装有油井钻探设备的特种卡车。另一种说法是“吉普”这个词其实是借用了1930年代的大力水手漫画中,来去自由,有能力解决疑难杂症的淘气小精灵“吉普尤金”的名字。

吉普的起源

1938年初,欧洲战火开始蔓延;美国陆军总部已公开向所有汽车制造公司要求一种轻型侦察车,以取代传统的军用三座摩托车,用于传递军事信息和担负先期侦察任务。1940年夏天,美国军方表达了更为具体的制造思路,希望是一款轻量化、易操作、耐用、可靠、灵活的型号,同时满足军方要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标,同时制造1.5万辆供军方进行野外越野测试。结果选择了Willys-Overland提交的设计理念,Willys-Overland交出的这款车型最终用福特和Bantam的设计理念进行了全面改进,以更好地满足军用要求。1941年7月23日,美国军方与俄亥俄州托莱多的Willys-Overland汽车厂签约,制造Willys MB汽车,Jeep正式开始拓展汽车市场。二战期间,约有60万辆Jeep车辆加入战斗行列,这证明了Jeep产品的成功。

第二次世界大战结束后,美国军队从欧洲撤退。当地居民以使用Jeep为乐,因此开始将其应用到日常工作中。凭借其出色的耐用性和可靠性,Jeep可以让人们重新建立自己的家园和地图。由于人们过于享受Jeep带来的广阔生活空间,Jeep很快被作为一种交通工具来创造生活乐趣。

Jeep活动

1941 willys-Overland中标美国陆军军车制造合同。

1941/7/23俄亥俄州托莱多的Willys-Overland汽车厂与美国军方签约制造Willys MB汽车;第一次带有Jeep品牌的车辆在二战中正式投入使用。

第一款民用Jeep车型1945 CJ-2A问世。

1946 Willys-Overland推出一款钢制旅行车,在汽车行业尚属首创。

1949推出了六缸发动机的四驱车型,成为了今天Jeep切诺基的前身。

1948介绍Jeepster,一款四缸发动机的双门运动型旅行车。

1949更精致的CJ-3A问世,成为日后国际知名的Jeep万能车。

1950/6/30 Jeep是在美国和国际上注册的合法注册商标。

1953凯泽收购威利斯-欧弗兰,更名为威利斯汽车。

1954曲面外观的CJ-5车型出现,成为抢手的四驱车型,其受欢迎程度一直持续到1983。

1957介绍了FC系列(前进控制),座椅下的发动机设计独特,前部平坦。

1962全新J系列——Jeep wagon eer旅行车和Jeep角斗士小型货车上市。这两款车型配备了前所未有的自动变速箱,从头到脚都是原创的全新设计,也有更多的越野用途。Jeep称其为“全新的纯Jeep”。

同年,威利斯汽车公司正式更名为凯撒吉普公司。

1965推出代号为Dauntless的V-6发动机,可输出两倍于飓风标准四缸发动机的强大马力;以及代号为“义警”的V8超级发动机,可输出250马力。

1965新1966超级瓦格纳出道

1966重新设计了20世纪60年代+0950年代持续生产的Jeepster系列,并推出了1967的Jeepster突击队新车型,涵盖了旅行车、四门敞篷车、小型货车和双门敞篷车。

1970/2/5美国汽车公司接受了凯泽吉普公司,再次刺激了吉普产品线的成长和扩张,为吉普创造了70年代的新形象——开着吉普上山下海很好玩!

1971推出限量版Renegade二代车型,相当于CJ-5四驱车型。

从1972开始的所有Jeep车型都采用了AMC设计的新发动机——两款V8发动机,排量分别为4,982c.c和5,899c.c,Jeep Universal的名称也改成了更简洁的Jeep。

1973 Wagoneer采用Jeep独家专利技术:Quadra-Traca,首创全自动全时四驱系统。

1974 Jeep家族新增一款动感切诺基双门车型(四门车型于1977年推出)。

1976先后推出了CJ-7,第一个选择可拆卸的模压塑料车顶,和CJ-8扰频器后备箱敞篷卡车模型。

1978配有真皮座椅、空调系统和音响设备的Wagoneer Limited问世,为Jeep车主提供了更豪华、更高级的驾驶体验。

1984介绍全新的切诺基——唯一一款同时提供四门车型和两种四驱系统的产品,即全时(CommandTrac)和可切换兼职(SelectTrac)。

1984吉普停止了著名的CJ-5的生产,专注于CJ-7和CJ-8扰频器的制造。

1985 Jeep科曼奇轻型卡车上市,成为Jeep卡车第一个全新系列。

1986的畅销CJ-7停产,1987的全新牧马人出现。

1987/8/5克莱斯勒公司收购AMC,翻开了Jeep历史新的一页。

1990/3/22吉普一共生产了10000辆切诺基。

1991大瓦格纳和科曼奇卡车从生产线上退役。

全新大切诺基问世。

1996推出全新牧马人,它的火爆再次创造了汽车行业新的里程碑。

1998/11/7戴姆勒-奔驰和克莱斯勒合并为戴姆勒-克莱斯勒集团,Jeep再次易主。

1999全新改款的大切诺基以全新的造型和更加精致豪华的特点席卷了豪华越野车市场。

2001新一代切诺基在美国正式上市。