三明沙县国际机场的历史沿革

1993 10月,经国务院、中央军委以国函[1993]142号文批准建设;

1993进行轨道准备,完成征地2300多块;

1994年4月,原国家计委批复可行性研究报告(吉焦能[1994]374号),开始工程设计。

1994年8月,scaa批复《机场总体规划》(民航局函[1994]726号),完成总体规划;

1994 10月,完成了飞行区、助航灯光和净空处理工程的初步设计;

1995年6月,完成场内路面、排水、助航灯光、净空处理、消防、供水供电施工图设计;

1995 10月,完成了机场总体、通信导航、航站区、供油等工程设计。

1995年2月至1998年2月,轨道土石方及机场综合楼施工基本完成;

至此,沙县机场建设已完成投资近6543.8+0.6亿元。

2004年6月5日至10月,沙县机场被列入福建省民用机场“十一五”发展规划,作为第一个建设项目进行编制。

2005年2月28日,65438,沙县机场续建工程正式开工,预计2008年开航。位于205国道旁,距三明市区19公里,距南平市区68公里,京福、天山高速交汇处。

2006年至2007年,因各种原因停工;

2007年9月,国家发改委批复了可行性研究(修订稿)(发改办[2007]2510号),重新开工。

2008年计划投资6543.8+5亿元,开工建设航站区航站楼和空管楼。计划6月份基本完工;3月完成飞行区跑道混凝土铺装工程,力争年底完成机场全部建设工程,力争实现通航;

2008年,为落实《中国民用航空局关于加强专用机场航班运行管理的通知》,做好“专用机场”建设前期的通航研究,消除未来运行中的安全隐患,机场现有跑道建设暂停,机场下一步建设方案需要相关部门研究。

2010 2月1日,省委书记孙春兰、福建省省长黄小晶与中国民用航空局局长就省局合作事宜进行了坦诚交流和务实有效的磋商,双方很快达成谅解:支持福建新建沙县机场。沙县机场于1993获批进入设计阶段,2005年12正式开工,2006年首次停建,2007年9月恢复建设,2008年再次停建。

2010 165438+10月4日上午,11,福建三明沙县机场奠基仪式在沙县机场新址隆重举行。沙县民用机场是国务院批准的全国民用机场布局规划,是国家和福建省重点建设项目。项目总投资预计25亿元,建设期4年。

5月20日工程进度2013: 1。机场土方工程已基本完成。第二,航站楼正在做招投标的前期工作。三、飞行区跑道水泥硬化将在土方平整后航道区自然沉降监测结果达标后进行。

2065438+2004年4月24日工程进度:沙县机场完成建设,投资1.79亿元。沙县机场自20110、10全面开工以来,全体施工人员克服天气、地质等方面的困难,合理安排施工。至2014年第一季度,已完成投资1.79亿元,土石方总量约6000万立方米。飞行区的清场处理、护坡和排水工程已经完成。航站楼三层模板施工、售票大厅钢结构吊装正在进行,五层空管楼塔楼正在施工,预计5月封顶。所有进口设备已完成国际招标并签订合同,部分国产设备已完成公开招标。航站楼和空管楼预计今年6月11完工,力争2015基本完工,2016年3月通航。

2015 010,三明沙县国际机场土建工程全面完工。

2015年6月,三明沙县机场启动校飞,9月试飞,2016年3月实现通航。

2065438+2005年8月7日,三明沙县机场迎来了首次飞行校验。随着一架C560飞机的平稳降落,三明沙县民用机场迎来了首次飞行校准。现场,工作人员欢呼雀跃,向全体剧组献花。

2015 10 15,厦航在三明沙县机场试飞。飞机从厦门高旗国际机场降落在三明沙县机场,飞行时间不到一个小时。

2065438+16年10月28日,三明沙县机场完成使用许可证的发证审查。三明沙县机场将于近期获得使用许可证。

机场导航

2016年3月7日,吉祥航空执飞的空客320 (ho1109)将于上午8: 55从上海浦东国际机场起飞,预计10: 35降落三明沙县机场。在三明沙县机场短暂的“三明沙县机场通航仪式”后,于11: 35从三明沙县机场起飞,预计于13降落上海浦东国际机场。根据航班计划,上海吉祥航空将安排同类飞机每周一、三、五、日执飞上海浦东国际机场至三明沙县机场的四个往返航班,起降时间相同。