广州和佛山的地铁什么时候开通？
线路上的21站点有路站、吉花园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、潮安站、桂城站、南桂路站、崇雷岗公园站、路站、南海汽车站、龙溪站、莒村关站、西朗站、河东站、站、沙园站、燕站。站间最大距离3350米，从南海汽车站到龙溪站。最小站距850m，为沙园站至姜妍站区间，平均站距1540m。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站、沥滘站。
2008年9月4日，受广东金融高新服务区规划的影响，广佛地铁南海段部分车站更名:原(布格)岗公园站正式更名为(布格)岗站；原吴海路站更名为千灯湖站；原南海汽车站更名为金融高新区站。
2012全线通车。
早在2005年，国务院就批复了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》，明确提出广佛线是构建以广州为中心，覆盖区域内主要城市，连接港澳的城际轨道交通网络的重要组成部分之一。
广佛线横跨广州市海珠区、荔湾区，佛山市禅城区、南海区。东西方向。线路西起佛山市齐奎路，东至广州市李娇，全长约32.16公里。全线共设21站，其中广州站10站，佛山站11站。齐奎路-西朗段预计2010建成通车，2012全线贯通。全线通车后，广州到佛山只需49分钟。
总投资6543.8+046.75亿元。
据了解，广佛线项目总投资654.38+046.75亿元，省政府给予部分补助，广州、佛山按照565.438+0: 49的分担比例共同出资建设。“广佛线是推进珠三角城际线网与城市轨道网有机衔接建设的新开端，是发挥轨道交通规模效益和整体效益的需要。”
该负责人表示，它的破土动工标志着珠三角城际快速轨道交通网络建设的开始。此外，广佛线与广州轨道网一体化的规划，使广佛线与广州已建的1号线、2号线、3号线、4号线，以及在建的5号线、6号线、8号线、3号线延长线共同构成广佛都市圈轨道交通的基本骨架。
羊城通佛山通能都可以。
广佛地铁票价将与广州地铁目前执行的票价体系保持一致:“同样是按里程计算，坐得越远越便宜。”不仅票价定价方式一致，广佛地铁还可以使用广州市民使用的羊城通和佛山市民使用的佛山通。“预计未来会更加完善，希望佛山童灿也用在广州地铁上，成为真正的广佛都市圈。”此外，广佛线也充分借鉴了广州地铁的设计，主变电所、供电方式、票价收取方式、集中供冷等都与广州地铁保持一致。
对接广州
可以和广州地铁四号线换乘。
地铁线路从佛山市齐奎路站引出，沿汾江路向北至城门头路，然后向东，沿建新路、赵翔路至潮安路，在潮安路转向东北，穿过南海大道至南桂东路，在南桂东路向北，沿桂兰路向北至巴海路，沿巴雅口路向东。过了乌鸦口大桥，进入广州。
经过水口坊、花地河，穿越广铁支线，在花地大道西侧设置西朗站，与广州地铁1号线西朗站换乘。之后线路继续沿河东路向东行驶，在白鹤洞汽车站设置河东站，然后向北拐。线路经过培英中学、广钢住宅区、沙涌新村后，向东转向。线路穿越芳村大道、珠江后转向东南，在工业大道设置沙园站，与广州轨道交通8号线(黄金围-新洲)换乘。
线路沿叶公大道经过长港立交，在东晓南路路口转向江南大道，在周楠路设置南洲站，与广州地铁二号线南洲站换乘。之后线路向南拐，经环城高速三潮立交至李娇，再向东拐，沿振兴街至线路终点站，与广州轨道交通3号线沥滘站进行T型换乘。
线路规划
运行初期，每8分钟运行一次。