Xjr400历史

XJR鼓在1是没有办法响的。XJR400规格时代,所以开机不会响。

01岁XJR400翻新货大概1W5。个人觉得CB比较好。用更多的钱买V-2。

老款XJR没有CB舒服,94.96的XJR肯定没有CB舒服。

所以买CB吧,它不会让你失望的。

CB比XJR耐用,零件容易找,配件多。CB是水冷的,XJR是油冷的。CB直列四缸音响最好。

老款XJR鼓的声音很大,开了就听不到了,因为排气声肯定比他大,看起来很难听。翻新货基本没有老款XJR好。

新XJR鼓的声音几乎没有了,外观改成大坦克大燕尾,表头设计合理。不过至少是01及以后的,不过基本可以买到CBVTCE1或者2,价格一样。要知道带VTCE的CB是所有有轨电车中性价比最高的。XJR比较怎么样?

2.如何辨别XJR400是不是开始使用Olin(有突出的英文符号Olin)减震,前刹车还是一个没有标记的葫芦(8)刹车泵?

1995年推出R版!活塞锻造和点火的改进。阻尼器应该是左把手。应该有两个扬声器,一个在机油冷却器的左侧,一个在右侧。前减震用鲍鱼(意大利产),后减震用奥林丝。我无法拒绝对鲍鱼刹的赞美,对敏感的感受真的很经典!

1996年发布了三个版本:普通版、R版和R II版。1996年以前,发动机没有品牌,只有车架号。汽车座椅有所改进,后座变高了。

1997年发布了两个版本:普通版和R版。发动机开始有了品牌。

1998年以后,应该是电子里程表。

94/6 4hm-025101-050000 .

95/2 4hm-050101-075000 .

95/3 4hm-075101-088000 .

97后1开头,4hm-100000,发动机有品牌。

00后电子表化油器,大油箱,高燕尾刹车,变化很大。

3.1995年的XJR400性能如何?建议本田CB400第一代,第二代,第三代都不错!但是价格比雅马哈的高!CB400系列车型好买,发动机噪音低,油耗低!车辆名称:XJR400车品牌:雅马哈车类型:街车年份:---发动机形式:四冲程油冷DOHC16气门并联四缸压缩比:10.7气缸X冲程:55.0 X 42.0总排量:399最大马力:53ps/ 11000rpm有机车评测文章看机车文章最大扭矩:3.6kg-m/95000 99前减震系统:41mm套管液压前叉后减震系统:双缸液压减震器前轮胎:110/70ZR-17后轮胎:150/ 70ZR-17前制动系统:双盘带四活塞卡钳后制动系统:单盘带双活塞卡钳车身尺寸:2085 X 735 X 18

4.XJR400年高手帮我鉴定的。谢谢你。加XJR的简单年份如下:1993推出XJR400时,前刹车无标记,是葫芦8形状的刹车泵。

后减震器是雅马哈自己的减震器,外观是金黄色的!但是不要以为金黄色就是奥林巴斯(瑞典产)。哎…1994年奥林巴斯(减震上有醒目的英文标记)用于后减震,前刹车还是一个没有标记的Hu 8刹车泵。1995年推出R版!活塞锻造和点火的改进。

阻尼器应该是左把手。应该有两个扬声器,一个在机油冷却器的左侧,一个在右侧。

前减震用鲍鱼(意大利产),后减震用奥林丝。我无法拒绝对鲍鱼刹的赞美,对敏感的感受真的很经典!1996年发布了三个版本:普通版、R版和R II版。

1996年以前,发动机没有品牌,只有车架号。汽车座椅有所改进,后座变高了。

1997年发布了两个版本:普通版和R版。发动机开始有了品牌。

1998年以后,应该是电子里程表。看照片就能知道年龄!帧数和年龄划分:93/34hm-000101-025000;94/6 4HM-025101-050000;95/2 4HM-050101-075000;95/3 4HM-075101-088000;4hm-088101-096000 96/1 4hm-0961-098100(版本Rⅱ-液晶仪表版本带圆顶,个人认为是XJR400R列车。外观差别很大,和97之前的XJR400R比!其实生产日期在轮圈和* *很多地方都可以判断,但是不要只看一面!我们的车大部分都是杰仕的二手日本车,拼凑的嫌疑在所难免。

不如大排量车整体,价格摆在眼前!按照正常磨损,车龄越新,机器的油门响应性越好,提速越快。当然是指一般情况!买车的时候要注意以下几个方面:发动机、车架、前后减震、电气系统、油系统以及一些小零件的使用。山货很多,价格也便宜(相比水货),但是颜色一般!最好不要为了便宜选择事故车,那样的话,麻烦还在等着你。

就算想要老款车,也不要选择没有外观的新车!个人认为不是很明智的选择!水货就不多说了。一眼就能看出碣石人的改造水平。

5.XJR的鼓音在XJR400规格时代是没办法出来的,所以开机就不会响。01年份的XJR 400大概是1W5。个人觉得买一辆V-2老XJR比CB好,94.96的XJR肯定没有CB舒服。所以不会让你失望。配件很多,CB是水冷,XJR是油冷。CB直列四缸的声音最好。老款XJR鼓的声音很大,开了就听不到了,因为排气声肯定比他大,看起来很难听。翻新货基本没有老款XJR好。新的XJR鼓音几乎没有了,看起来像一个大燕子尾巴的大坦克,米头设计更合理。但至少是01年及以后。但是你基本上可以用同样的价格买到CBVTCE1或者2。要知道带VTCE的CB是所有有轨电车中性价比最高的。XJR比较怎么样?。

6.1994年的XJR400和1995年的XJR400有什么区别?XJR400在1900年代就分了。希望对初学者看了有用!虽然有很多关于XJR400R时代和划分的相关资料,但我还是觉得不是很具体。写点什么吧,就算我给你点建议吧!喜欢xjr400的朋友,买车的实际体验总是不尽如人意,尤其是新手。

据说是97的车,前后轮都有标注,但是油门在发动机左侧。据说95车前制动泵是普通的,后减震是雅马哈原厂的。

森林那么多,真是一言难尽!他们经常反映被骗的经历是可以理解的。车主卖车好,当然越新越好!但是有时候车主自己对年代的了解是非常有限的。

所以不能一概而论!针对这种情况,我想和大家分享一下我的经验。有不足之处请指正!1993引进xjr400的时候,前刹车是没有标记的,也就是葫芦8形状的制动泵。

后减震器是雅马哈自己的减震器,外观是金黄色的!但是不要以为金黄色就是奥林巴斯(瑞典产)。哎…1994年奥林巴斯(减震上有醒目的英文标记)用于后减震,前刹车还是葫芦形(8)刹车泵,没有任何标记。1995年推出R版!活塞锻造和点火的改进。

阻尼器应该是左把手。应该有两个扬声器,一个在机油冷却器的左侧,一个在右侧。

前减震用鲍鱼(意大利产),后减震用奥林丝。我无法拒绝对鲍鱼刹的赞美,对敏感的感受真的很经典!1996年发布了三个版本:普通版、R版和R II版。

1996年以前,发动机没有品牌,只有车架号。汽车座椅有所改进,后座变高了。

1997年发布了两个版本:普通版和R版。发动机开始有了品牌。

1998年以后,应该是电子里程表。我从未见过真正的汽车。看照片就能知道年龄!帧数和年龄划分:93/34hm-000101-025000,4hm-088101-0960094/64hm-025101-。95/2 4hm-050101-075000 .

95/3 4hm-075101-088000 .96/1 4hm-096101-(Rⅱ版-带球幕的液晶仪表版,我个人认为是xjr400r车系中最经典的作品)96/24hm-0981-(普通版)59865.86666666667

外观差别很大,和97之前的xjr400r比!其实生产日期可以在轮辋等很多部位判断,但不要只看一面!我们的车大部分都是杰仕的二手日本车,拼凑的嫌疑在所难免。不如大排量车整体,价格摆在眼前!按照正常磨损,车龄越新,机器的油门响应性越好,提速越快。

当然是指一般情况!买车的时候要注意以下几个方面:发动机、车架、前后减震、电气系统、油系统以及一些小零件的使用。价格便宜(相对而言),但是颜色一般,所以最好不要为了便宜而选择事故车,那样的话,麻烦还在等着你。就算想要老款车,也不要选择没有外观的新车!个人认为不是很明智的选择!话不多说,大家一眼就能看出杰仕人的改造水平!有时候玩车玩久了,有一种感觉。

要是这辆车能和它来的时候一样就好了!杰仕商人是不会同意的,因为要掩盖的东西太多了……估计你是不要装修前的车了!仅此而已!希望对想买xjr400的车友有帮助。有不足之处请指教!Xjr1300也可以参考附图如下:1980雅马哈在2.1981年推出XJ400后推出前后带铸圈,两进一排气管,左右各一根,两出两排气管。左右各两个。同年推出特别版3.1983,XJ400Z配有整流罩。轮圈应该是五辐三辐(和早期的FZ400一样),排气应该是两出一黑,外观重新设计。更精简5.1993推出了期待已久的XJR4006.1994推出了XJR400S版7.1995推出了XJR400/R版,前鲍鱼刹,刹车盘中心黑色,后行李箱挂钩凸出,扬声器改为左右各一个(油冷器)。可以说在当时真的是豪华配置了。8.1996推出XJR400/R/R2,同时推出三个版本,好评如潮。其中R2版最具代表性,XJR400R在9.1997推出,没有太大变化。Xjr400r 1996 XJR400R 10.1998介绍的xjr 400 r雅马哈和XJR1300都是立体镀金字11.1999和2000介绍的xjr 400 r带65438。

7.XJR400年高手帮我鉴定一下。谢谢你。现在XJR的简单年份划分如下:

1993引进XJR400的时候,前刹车是没有标记的,也就是葫芦8形状的制动泵。后减震器是雅马哈自己的减震器,外观是金黄色的!但是不要以为金黄色就是奥林巴斯(瑞典产)。哎…94年奥林巴斯(避震上有醒目的英文标记)用于后避震,前刹车还是无标记的Hu 8刹车泵。1995年推出R版!活塞锻造和点火的改进。阻尼器应该是左把手。应该有两个扬声器,一个在机油冷却器的左侧,一个在右侧。前减震用鲍鱼(意大利产),后减震用奥林丝。我无法拒绝对鲍鱼刹的赞美,对敏感的感受真的很经典!1996年发布了三个版本:普通版、R版和R II版。1996年以前,发动机没有品牌,只有车架号。汽车座椅有所改进,后座变高了。1997年发布了两个版本:普通版和R版。发动机开始有了品牌。1998年以后,应该是电子里程表。看照片就能知道年龄!

帧数和年龄划分:

93/3 4HM-000101-025000;

94/6 4HM-025101-050000;

95/2 4HM-050101-075000;

95/3 4HM-075101-088000;

4HM-088101-096000

96/1 4hm-096101-098100(Rⅱ版-带圆顶的液晶仪表版,个人认为是XJR400R车系中最经典的作品)。

96/2 4HM-098101-(普通版)

97后1开头,4HM-100000,发动机有品牌。

外观差别很大,和97之前的XJR400R比!其实生产日期在轮圈和* *很多地方都可以判断,但是不要只看一面!我们的车大部分都是杰仕的二手日本车,拼凑的嫌疑在所难免。还不如大排量车整体,价格摆在眼前!按照正常磨损,车龄越新,机器的油门响应性越好,提速越快。当然是指一般情况!买车的时候要注意以下几个方面:发动机、车架、前后减震、电气系统、油系统以及一些小零件的使用。山货很多,价格也便宜(相比水货),但是颜色一般!最好不要为了便宜选择事故车,那样的话,麻烦还在等着你。就算想要老款车,也不要选择没有外观的新车!个人认为不是很明智的选择!更别说水货了,杰仕人的翻新水平一眼就能看出来。