历史上有哪些车在设计上毁于一旦？

不同地区对车型的需求也不一样，就像大众在美国销量不好；丰田在欧洲销量不好；马自达在美国全球汽车销量惨淡，在欧洲(日系品牌中)还不错；福特在欧洲设立欧洲设计中心，专门为欧洲设计汽车，欧洲销量不错(在美国品牌中)。

1.主驾驶座的车顶夹里没有镜子。其实我也不知道设计师是出于什么样的考虑。第一次有这样的经历，新车出来的时候，副驾驶的女朋友看着镜子里的自己。我也是在等红绿灯的时候心血来潮想看一眼，却尴尬的发现没有镜子。后来，我把这个问题分享给了朋友。他们说这可能是因为设计者为了安全没有加，怕司机照镜子影响行车安全。想想也不是没有道理。

2.后排安全带的卡扣比较突出。这个问题多发生在一般家用车群体，尤其是后座坐满的时候。这个按钮会垫屁股，乘客会有很强烈的冲动把这个安全带扣放进座位里，但永远不会实现。完全影响乘坐体验！希望以后能解决这个问题。

3.后排中间地板的隆起。其实这个问题并不是所有车型都有的，我自己的**5就做的很好。有的机型本来是5人的容量，但是因为中间楼层隆起高，几乎坐不下，或者说坐起来很不舒服。与之对应的是后排中间座椅的头枕，这也是影响乘坐体验的一件大事。

4.某品牌的方向盘固定在中间。其实这个问题众说纷纭，主要看我个人感受。我完全可以接受这样的设计，好像还有一些品牌原产国的浪漫情怀在里面！

汽车的故障是什么？h只针对第一批车。万事开头难。如今，随着科研人员的不断改进，汽车把以前的许多压机改成了一次启动，让那些无关紧要的零件换成了电子集成，换成了新的电脑板。找不到分解的设计。比如之前全封闭式，改成了全景天窗。让乘客视野开阔舒适。那些变速拨片和手杀都被电脑锁控取代了。等等，让车载电脑代替之前的崩溃。