拥有100多年历史和德国品质的斯柯达在中国市场发生了怎样的变化？
2006年投产的明锐是斯柯达在中国市场的代表车型，让车友对斯柯达有了更多的了解。如今，斯柯达在中国市场已经不再被称为上汽大众斯柯达，而是被赋予了与上汽大众在SAIC集团相同的品牌定位。它叫SAIC·斯柯达。
如果品牌独立于大众，斯柯达在中国市场会有更多的自由度，比过去一个世纪的斯柯达要好。虽然斯柯达与大众有着千丝万缕的联系，但也不容易被忽视，尤其是在中国市场，它作为大众的子品牌已经存在了近65，438+05年。
不过，另一方面，和大众的联系也不是坏事，尤其是德国品质的句子，在中国市场还是挺有用的。但是，斯柯达可能不再是大众，在波西米亚文化中长大的斯柯达应该有自己的精神。
在2014的日内瓦车展上，斯柯达带来了一款名为VISION？c的概念车不同于过去斯柯达成熟稳重的产品风格。这款具有coupe风格的概念车，设计犀利、动感、年轻。
2019上海车展上，斯柯达又带来了一款概念车，是VISION？IV，或者coupe风格；不同的是，它体现了更多捷克传统水晶工艺的特点，更锐利，更动感，更有视觉冲击力。
今年6月，SAIC斯柯达推出了Komuk GT，这是继明锐之后，斯柯达今年获得德国“红点设计奖”的第二款车型。斯柯达设计部负责人奥利弗？Stefani表示，Komuk GT是Mlada boleslav总部设计团队与SAIC斯柯达中国同事合作的成果。这款车的主色调是一种特殊的金色，显眼而突出。据说这是因为设计师认为“要想吸引年轻消费者，视觉色彩的影响力不容小觑。”
汽车产品是最能体现汽车品牌精神的地方。回顾六年来的产品变化，斯柯达向年轻化转型的趋势明显，符合当下汽车消费者年轻化的特点。目前来看，年轻是斯柯达区别于大众的一个特征。但是，年轻化也是整个中国汽车市场的一个特点，中国汽车市场对斯柯达的意义不言而喻。
那么除了产品之外，斯柯达的年轻化在中国汽车市场会和大众等品牌有怎样的不同？
在成都火车站的S-DAY品牌体验日，斯柯达带来了国内首个对向极速秀，以及车妹、各种漂移等表演。激情、张扬、动感、年轻是斯柯达品牌在S-DAY品牌体验日向大众释放的信号，这或许是在告诉参与者，它的精神，可以如此独特。
此外，对于感兴趣的参与者，斯柯达还为旗下所有轿车和SUV提供现场模拟赛道或越野试驾体验。不仅如此，在现场，他们还展示了被拆得面目全非的阿明锐，让人一眼就看穿了底子。
显然，敢于张扬，是因为有自信；需要注意的是，无论是百年斯柯达还是德系品质，如今的SAIC斯柯达已经足够了。
但是，它需要的可能是进一步塑造自己。斯柯达的年轻化有什么不同？这真是一个很难回答的问题。进一步说，在大众眼中，斯柯达向人们展示什么样的形象，为用户提供什么样的汽车生活，也是一个需要进一步明确的话题。
没错，是百年斯柯达；未来的斯柯达是谁？
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