参加最残酷的越野拉力赛。这辆50年前的福特，依旧霸气十足。
墨西哥著名的魔鬼？马？Motorsports越野车队将驾驶这款传奇可靠的越野车参加艰苦的沙漠越野赛。团队老大博伊德？杰恩斯这样评价这辆经典的福特野马:它是越野的标杆，是沙漠赛车世界的象征，但或许更重要的是，它的酷炫无与伦比。没有什么比开着一辆酷劲十足的复古福特野马车，在仙人掌林立的小径上飞驰更惬意的了。虽然落满灰尘，但是很凉快。
在2019年墨西哥1000越野拉力赛中，这辆复古的福特野马搭载了全新的发动机，在之前的9年里一直跑351。克利夫兰？V8发动机已经积累了近65438+6000公里的比赛里程和一系列的胜利。
出于传承的目的，团队希望坚持使用蓝色椭圆形发动机，因此他们购买了全新的福特性能零件公司X2347箱式发动机，这是一款347冲程V8发动机，可以产生360马力，采用轻量化低压缩包装，可以使用当地墨西哥低辛烷值泵汽油。福特为日常驾驶开发了X2347，尽可能坚固可靠，非常适合越野耐力赛。
对于一辆安装了新发动机的车来说，博伊德？杰恩斯评价:改用347增程器对车辆的各个方面都产生了很大的影响。功率重量比的变化，可用马力的增加，可靠性的提高，都让人感觉像是一辆“觉醒”的赛车。弯道之间的距离好像缩短了，每次踩油门都很平稳。此外，发动机发出的声音简直太美了。"
令人惊讶的是，团队用了一套横滨？Geolandar？M/T胎在崎岖的巴哈地形上行驶了2000多公里，没有爆胎。
恶魔？马？Motorsports车队成为了墨西哥车迷的最爱，因为他们的车漆非常个性化，车队老板/车手Boy？杰恩斯和布莱恩·戈弗雷每次比赛前都故意留胡子。当他们在一天结束时摘下头盔，他们会立即戴上他们独特的墨西哥帽子。
福特野马在车型推出后不久就开始参加沙漠越野赛。几十年来，他们在人类已知的最残酷的沙漠越野赛中积累了无数的胜利，而且这种行动没有停止的迹象。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。