66号公路的复兴

虽然路线图上已经看不到66号公路了，但还是有一群人对这条路念念不忘，怀念它曾经带给美国人民的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“国家历史路线66联合会”，以此来聚集志趣相投的人们，唤起美国人对它的记忆。

同年，密苏里州甚至宣布这条路为“州历史路线”，并设立了“历史路线66”路标。由于66号公路联盟的努力，它已经从地图的66号线消失，并以“历史66号公路”的名义重返地图。

即使66号公路经历了许多风风雨雨，但它在美国公路史上永远有着不可替代的地位。它是美国最早的从东海岸到西海岸的大道。由于它的对角线路径(从芝加哥到圣莫尼卡)，它打破了以前东西向高速公路是水平的限制，缩短了东西向的时间。66号公路不仅是美国东西交通的大动脉，在美国西进运动史上也有着重要的地位。

19世纪末，66号公路只是一条只能由四轮马车行驶的土路。但是在1926，由于交通的需要，政府花了很多钱把断断续续的道路连接起来。因为地势起伏，建造起来并不容易，花了十几年才完成。当时，美国正经历一段“经济大恐慌”时期。66号公路的建设项目为当时萧条的经济提供了数以万计的就业机会，并帮助许多工人谋生。

另外，据资料显示，美国中西部遭遇大旱，广袤的土地顿时变成了不毛之地。当时，许多农民被干旱逼到了贫困的境地，于是他们收拾起仅有的财产，带着家人沿着66号公路一路来到加州，希望在西部追求财富，开始新的生活。所以，在当时的美国人心中，66号公路是一条象征梦想，践行美国梦的道路。