中国唯一还在使用的清朝钢轨至今没有生锈。原因是什么？
众所周知，二战后西方世界发明了许多方便先进的装置。这些先进的技术大大增加了他们的信心，开始希望将势力范围扩大到世界各国。所以很多国家开始造船，航行到亚洲和美洲，用他们的发明去侵占这些真实的土地和资源。中国作为亚洲的领头羊，对他们来说自然是一块大蛋糕。但是清政府的腐败和长期的闭关锁国政策也使得中国的科技发展非常落后。东方所谓的大国不过是金玉满堂。中国被迫对外开放后，全国人民为了抵御西方列强的入侵，开始了一系列的反抗和改革行动。
他们中的许多人意识到工业在国家发展中的重要性。为了拯救摇摇欲坠的国家，他们虚心学习西方世界的文明和技术，结合本国的实际情况，建立了许多工业体系。被称为“华夏钢源”的汉阳铁厂就是这个阶段的产物。如今，汉阳铁厂早已淹没在历史的长河中，但其产品在我国依然存在。中国唯一还在使用的清朝钢轨至今没有生锈。专家:每一根铁轨都是无价的。让我们来看看这条铁轨背后的故事吧！
光绪十六年(公元1890年)，湖广总督张之洞在湖北武汉建立汉阳铁厂。当时他坚信中国只在火器上不如西方列强。因此，他对实业救国的思想深信不疑。汉阳铁厂是我国近代史上最早的官办钢铁厂，它的出现确实起到了一定的抵御西方列强入侵的作用。中国的钢铁技术突飞猛进，现代工业水平也有了很大的提高，极大地推动了中国现代工业的发展进程。然而，清政府并没有对这一至关重要的新事业给予足够的重视。起初，清政府只愿意拨款246万元给汉阳铁厂作为创始基金。
在启动资金完全不足的压力下，张之洞依然态度坚决。他拒绝降低建立钢铁厂的标准，并一直与清政府谈判。最终，在张之洞的坚持下，汉阳铁厂于光绪十八年，也就是公元1892年顺利完工，总造价五百多万两白银，是清政府当初拨款的两倍。
汉阳铁厂被以张之洞为首的一批官员寄予厚望。刚刚投产的汉阳铁厂在成立初期，遇到了一系列问题。工人们发现他们投入巨资购买的炼铁设备不适合冶炼含磷量高的矿石，使他们的生产一度陷入困境。政府对投资如此巨大的钢铁厂不能顺利冶炼铁轨和其他材料感到愤怒。走投无路的张之洞选择向日本和德国借钱，暂时周转，重新购买所需装备。好在这一次，张之洞和汉阳铁厂没有辜负大家的希望。汉阳铁厂购置新设备后，逐渐步入正轨，全厂运转十分顺畅，为我国冶炼了大量钢材。可惜没过多久，无能的清政府就被打败了。没有政府和财政的支持，汉阳铁厂在随后的几十年里饱受战乱之苦，最终被日军侵占。
蒸汽机车牵引的列车
然而，2012年，一位名叫曲的铁路维修工人在四川省万源市维修货运铁路线时，意外地在一根铁轨上发现了一些字迹。仔细观察后，他发现上面写着:“1902汉阳铁厂制造”。随后，很多人在陕西略阳县的一座桥上发现了刻有“COCKERLL-1908- AT”、“KTPE-RSW1909”字样的铁轨。
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没想到，100年前的铁轨还在被我们正常使用！2018年1月，汉阳铁厂被列入中国工业遗产保护名录，并在湖北龟山建立博物馆。今天，武钢集团汉阳钢铁厂坐落在汉阳铁厂原址，仍以“汉阳精神”为国家生产大量所需钢材，发挥着一如既往的重要作用！
当今世界的中国已经摆脱了积弱和封建。改革开放以来，我国深知技术和装备对一个国家的重要性，所以大力发展工业和制造业，用这些技术和工艺造福广大人民。中国正以前所未有的速度和质量向世界证明自己！