由于历史原因，厦门的隧道很多，那么有哪些比较有名的隧道呢？

厦门多隧道的历史、地理和历史原因；

从60年代末到80年代初，厦门是曾经的海防前沿。为了保护厦门人民免受战争和空袭，城市里修建了许多防空洞，主要是坑和隧道。

地理原因:

据统计，厦门有382座山！为了方便交通，开通了许多洞穴隧道，正在运营的公路隧道有60多条，其中仅岛内隧道就有18条，所以厦门又被称为隧道博物馆。

厦门有很多公路隧道，还有一些迷人的人行隧道，各有特色。

厦门最著名的八大人行隧道(厦门岛四个，鼓浪屿四个)1和厦大芙蓉隧道。

被厦门大学誉为“中国最文艺的隧道”的芙蓉隧道，是厦门大学的主要景点之一，也是中国最长的涂鸦隧道，吸引了无数青年艺术家和游客到此一游。

莲花隧道充满了艺术和创意的涂鸦，丰富多彩，变化多端，抽象细致。正是这些涂鸦，让一条普通的石头隧道变成了文艺隧道。

芙蓉隧道西起厦门大学本部芙蓉园学生食堂，沿途经过狮山，东至厦门大学学生公寓门口，全长1.01 km，主要供行人和非机动车通行。

2.红山隧道

红山隧道建于1956，曾是鹰潭至厦门铁路延长线，长697米。隧道已经改造，现在是铁路公园的一部分。这是一次展示厦门近60年历史的正义之旅。

隧道两端都有大型3D浮雕:

隧道北端(植物园西门附近)的浮雕描述了上世纪50年代修建鹰潭至厦门铁路时的情况。

隧道南端(近思明南路)的浮雕描绘的是中铁高铁从厦门出发。

隧道内还有厦门主要旅游景点的介绍，厦门的三角梅，厦门印象，中国铁路发展史。这条隧道就像一个时光流逝的博物馆。

3.红山人行隧道

红山人行隧道原是红山山下的防空洞。2013经过三个多月的改造，这条200多米长的隧道成为厦门市人防科普长廊。

隧道的屋顶被画得像天空一样，走廊两边有宣传栏，比如空袭武器知识，民防科普知识，民防情况，即使世界是安全的，忘记战争也会是危险的，百年无事，不如一日无防。

4.仁美山通道

美人山通道位于厦门思明区，全长208米，宽5米，高4米。沟通南北，一边是禾祥西，一边是夏河路，是两边密集居民区的便捷通道。

虽然仁美山的入口很丑，但里面有一个不同的世界。有理发店，水果店，甚至还有小吃店。

夏天，仁美山通道总是保持凉爽的温度，居民们经常在山洞里用小板凳聊天、喝茶和吃饭，所以仁美山通道总是很受欢迎。

5.围栏洞穴

笔洞，又称“防空洞”，是连接龙头路与内厝坳、毗邻三一堂的地道。幽深的隧道一度布满各种涂鸦，大部分是过往游客留下的，规模比芙蓉隧道略小。

碧洞隧道很短，不到五分钟就能走完。隧道里很凉快，有时候还能看到街头艺人摆地摊唱歌。

当你走出围栏洞穴时，你会看到一个楼梯。上去后会走一小段路到笔山公园。

6.龙山洞穴

厦门鼓浪屿上的龙山洞，原来是防空洞。它是鼓浪屿上最长的隧道，长达400多米。洞口在钢琴码头和三秋田码头之间，三秋田码头附近。

穿过山洞会让你有一种发现了从前世外桃源的感觉，只是山洞里的灯光不是很亮，会有一种迷失在时间里的错觉。

7.鼓洞

鼓浪屿洞位于鼓浪屿西南海边，隧道不长，是鼓浪屿三个隧道洞中最短的。这是一个千百年来被海浪穿透的风化石洞穴。

据说每天春潮，风浪很大，海浪拍打着岩洞，发出很大的声响。“古浪”由此得名。

经过人工改造，鼓浪屿洞穴成为鼓浪屿上的一个景点和便道。洞内增加了照明，岛上的游客和观光车可以自由穿行其中。

8.英雄山防空洞

英雄山防空洞位于鼓浪屿鼓声路5号，也是鼓浪屿贝壳博物馆。战时是鼓浪屿居民的避难所。现在经过改造，成为岛上又一新景点(需门票)。

据了解，馆内共有6800多种珍稀贝壳，来自美国、澳大利亚、东南亚等国家和地区，涵盖亚洲、欧洲、南美洲、北美洲和南北极，包括海洋、淡水和陆地。

一些旧隧道经过改造后重获新生。在特殊的时代和历史背景下，厦门的每一条隧道都有自己特殊的使命。

20世纪，防空洞的功能与城市建设脱轨。但厦门已有规划，因地制宜地改造利用这些隧道，将部分防空洞升级为文化旅游项目，老隧道重获新生。