稀有汽车-十大最昂贵的老爷车
我一直很喜欢，
当一辆汽车标有“限制”之类的标志时，
“一辆著名车手的车”，
“未制作”等等，
那些挥舞着昂贵支票的土豪
你会想把你的眼睛放在火焰里。
这些模型都收藏在自己的车库里。
今天我们将列出十种交通工具。
世界上卖出的最贵的老爷车。
1.1962?法拉利？250?矩形脉冲断开
成交价:4840万美元。
法拉利250 1962下线？GTO，在2018圆石滩车展，拍出了4840.5万美元的价格，也是250？2014之后，GTO再次刷新世界最贵价格。能卖这么高的价钱，一方面是因为稀有，从1962到1964，才36 250？GTO .另一方面是因为这款车型在比赛中取得的傲人成绩。250?GTO帮助法拉利连续三年获得国际GT冠军。今天，全球公开市场上只有三架250。GTO曾经以拍卖的方式交易，机会非常难得。
因为2016年拍卖了一辆成交价为38110000美元的250车。GTO，所以起拍价史无前例的定在了2380万美元。仅仅经过几轮竞价，就来到了决赛4？成交价840万美元。从这个角度来说，未来的250？GTO的拍卖价格很可能会涨得更高。
1.1962?法拉利？250?GTO？柏林塔
成交价:3811万美元。
历史成交价排第二的也是一辆法拉利250？GTO .2014年8月，宝龙拍卖行将这件250？GTO？柏林内塔拍卖出3811万美元的高价，刷新了250？GTO是老爷车中的“一哥”。在此之前，老爷车最高价是一辆奔驰W196。它的诞生是为了争夺1963国际汽联世界GT锦标赛。这辆车的第一位主人是赛车手乔·施莱瑟。
3.1957?法拉利？335S
成交价:35，765，438美元+0，000。
继2018圆石滩车展之后，法拉利再次占据全球老爷车成交价前三。第三名是a 335？法国法拉利收藏家皮埃尔·巴丁农(Pierre Badinon)成名近40年后收藏的美国。有人曾经问恩佐·法拉利为什么不放335？s是在法拉利工厂收集的，恩佐给出了这样的回答:“不需要，因为巴丁农收集的。”由此可见恩佐对这位收藏家的信任和推崇。
335?s是法拉利315？s，车身由Scaglietti设计制造。搭载4.1L自然吸气V12发动机，最大功率335马力。轻巧的设计让335？s最高时速可达306km/h 2065 438+06年2月，这辆车在巴黎拍卖。法拉利只生产了4辆335？s，这是其中之一。
除了是巴迪农的40年之宝，车辆增值的另一个原因是，这款335？s曾由车手彼得·柯林斯(Peter Collins)和莫里斯·东蒂尼安(Maurice Dontinian)驾驶，在1957赛百灵12小时耐力赛中获得第六名。
4.1954?奔驰？W196R
成交价:2965万美元
奔驰W196R是目前成交价最高的德系车。这辆奔驰F1赛车在50年代大获成功。除了品牌官方收藏，这是唯一一个私人拥有的W196。2013年7月12日在古德伍德的Bonhams拍卖会上，一位奔驰收藏家以2965万美元买下。
这款车架号为0006/54的W196R车，搭载2.5升直列8缸自然吸气发动机，可输出261马力的最大功率。此外，W196还采用了很多当时的新技术，如发动机燃油喷射系统、四轮独立悬挂等。Fangio曾经驾驶它在1954获得德国和瑞士F1大奖赛冠军。
5.？1956?法拉利？290毫米
成交价:2805万美元
排名第五的是另一辆法拉利，290MM是给Mille的？生于米格利亚事件。当时驾驶它的司机就是大名鼎鼎的方吉奥。可以说，一辆车只要勾上这个名字，它的价值就会呈几何级数增长。当然，它能卖这么高的价格和它的产量有关系。就是今天存在的四款法拉利？290分之一。
6.1967?法拉利？275?GTB/4？s？NART？Spyder
交易价格:2750万美元
2013年8月，这辆型号为1967的法拉利275GTB/4？s？NART？Spyder在美国蒙特雷拍卖，成交价达到2？750万美元。这个1967法拉利275？GTB/4？s？NART？Spyder全球只生产了十辆，是以北美的一个赛车队命名的。该车搭载V12发动机，最大功率300马力，匹配5速手动变速箱。
曾出现在1999的电影《偷天》中，获得41奥斯卡金像奖最佳歌曲奖。而在20世纪六七十年代，好莱坞著名硬汉影星史蒂夫·麦昆(steve mcqueen)也有同样的车。
7.1964?法拉利？275GTB/C？特别的
交易价格:2640万美元
这款275GTB/C特别版只生产了三辆。作为250GTO的继任者，在马拉内罗打造，它的诞生主要是为了在1965的勒芒与福特GT40和谢尔比竞争。眼镜蛇？代托纳参赛。
275?GTB/C？Speciale采用了轻量化的铝制车身，底盘由轻量化和轻量化的管道组成。搭载改进的3.3升V12发动机，配备6个化油器，最大功率320马力，高于普通版275？GTB高出70马力。
8.1935?杜森伯格？超级喷机
交易价格:2200万美元
杜森伯格？超级喷机是历史上价格最高的美国汽车，也是唯一一辆二战前生产的汽车。除了优异的性能和优雅的外观，汽车背后的故事也为汽车增加了不少价值。杜森伯格？超级喷机是印第安纳汽车公司制造的仅有的两辆同类汽车之一。两辆车都是那个时代最伟大的电影明星所拥有的。一个是表演《飘》的著名演员克拉克·盖博，一个是拍卖车的原主人，美国著名演员加里·库珀。
这个杜森伯格？超级喷机配备了带双顶置凸轮轴的增压八缸发动机。它的最大功率可以达到400马力，可以推动敞篷车达到225公里/小时的速度。
9.1994?迈凯轮F1？LM-规格
成交价:65438美元+09805，000。
迈凯轮F1超跑成为2019年拍卖中最贵的车，也是这份榜单上唯一的现代车。1994年迈凯轮只生产了64辆迈凯轮F1赛车，其中只有两辆是按照勒芒规范制造的。如此罕见的占有，直接凸显了拍卖现场的气氛。据悉，不到五分钟就有四位竞拍者将价格提高到了惊人的19？805?000美元。
迈凯伦F1的LM专用版，以“一辆能上路的赛车”为终极目标。它的680马力发动机，忽略了比赛的例子，是20世纪90年代的一个惊喜。新的和改进的前唇，宽尾和改进的挡泥板通风口提高了赛车的下压力。2万公里出头的里程，加上MSO部门出具的完整文字历史和评价，使其成为2019老爷车拍卖第一名。
10.1939?阿尔法罗密欧？8C？2900?b？伦戈？蜘蛛；状似蜘蛛的物体；星形轮；十字叉；连接柄；十字头
交易价格:2200万美元
虽然车不是法拉利生产的，但也有千丝万缕的联系:1939恩佐？法拉利离开阿尔法罗密欧。同年，这款8C诞生了。8C是一款兼具优雅和性能的优秀机型。2016年8月在蒙特雷苏富比拍卖成交。
这个1939 8C其实是还原版。此前，该车的铝框架和车体归不同的收藏者所有。时隔40年，两位收藏家将两半重新合二为一，修复了两年。
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