奔驰E级是什么意思？

目前公认的E级车鼻祖是奔驰1947，是战后奔驰开发的首批车型之一。与同时代的170s相比，170s少了一些外观上的修饰，设备也进一步简化。1953年，170的改进版180和190出来了。此后奔驰E级车逐渐形成系列，有轿车和旅行车两种车身类型，1.8 ~ 2.0排量的三种汽油发动机，可选柴油发动机。截至1961年，170系列已生产46.8万辆。目录奔驰E级历史回顾第七代E级车的特点亲安全完美-安全被动-安全后安全奔驰E级基本参数2010奔驰E260L CGI优雅发展编辑此段奔驰E级历史回顾第一代E级1953奔驰推出的车厂叫6543。8+080车型，这款车的第一代奔驰E级车型是奔驰170车型的继任者，也就是第一代奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开序幕。奔驰1953生产的E级轿车底盘号为W120。该车采用创新的嵌入式大梁设计，汽车的悬挂采用摇臂式悬挂。对于第一代奔驰E级车来说，最大的特点就是内部空间宽敞。当时定位为家用车的E级轿车，为乘客提供了最大的空间舒适度。动力方面，第一代E级轿车采用1.8升四缸发动机，最大功率52马力，4速手动变速箱。后来奔驰推出了柴油版的车行。1955年奔驰推出190，底盘升级为W121。该车搭载双化油器1.9L1.20马力发动机。到1961年停产，第一代奔驰E级车型的产量已经高达43万辆。第二代E级1961年，奔驰推出了底盘号为W110的第二代E级轿车。全新第二代奔驰E级最大的变化是鳍形车尾设计。之所以采用这种车型，是因为当时E级车的制造借鉴了凯迪拉克的部分车型。与第一代E级车型相比，第二代车型的性能得到了全面提升。6缸发动机首次用于奔驰E级，更宽的轮胎和重新设计的悬挂系统使新车的乘坐更加舒适。在第二代E级车的内饰上，奔驰也延续了其宽敞舒适的特点，仪表盘采用了类似温度计的设计，给这位消费者带来了不少视觉上的愉悦。动力方面，除了80马力的1.9L汽油发动机，奔驰还为E级轿车提供了2.0L柴油发动机。1965年，奔驰推出首款搭载6缸发动机的E级轿车。2.3L的排量和105马力的功率使其成为第二代E级轿车的旗舰。与第一代车型一样，第二代E级轿车也受到市场的认可，其产量占奔驰轿车总产量的一半以上。到1968，奔驰共生产了62万辆第二代E级车。第三代E级1968 65438+10月，奔驰正式推出底盘号为W114的第三代E级车(包括第三代奔驰E级车W115)。抛弃了鱼尾设计的第三代E级车大量使用了竖排大灯，简洁明快的线性设计元素。空间方面，新车数量持续增加，凸显E级车的豪华主题。从这一代车开始，E级车的车型开始丰富，有15款不同的车型供消费者选择。对于发动机，它首次提供三种不同的模式:四缸，五缸和六缸。虽然W114和W115采用了相同的全新设计的底盘，在外观上有一些细微的区别，但主要的区别在于W114都是搭载大排量六缸发动机，而W115则以五缸或四缸为主。这一代E级车的车型非常丰富，输出动力多种多样。80 ~ 150马力的奔驰已经生产出来了。1975年E级车首次采用3.0升直列五缸柴油发动机，型号为300D。虽然它的排量很大，但只能输出77马力。即便如此，这款发动机仍然是当时世界上乘用车动力最强的柴油发动机。到1976年生产结束，这一代E级已经生产了183万辆，占同代奔驰轿车总产量的77%。第四代E级1976，底盘代号W123的第四代E级轿车正式上市。这一代E级车的灯光由上一代奔驰E级车的竖排改为横排，水箱格栅的造型更加现代。从外观上看，这一代E级和S级(W116)很像，内部空间自然更宽敞。底盘方面，新车采用了前双A臂、后半拖臂的设计，并配备了当时先进的自动调平装置，无论载重多少，都能使车身保持一定高度。除了上述变化，第四代E级车最大的特点是采用了燃油喷射技术。当时280E车型搭载了全新的2.8升直列6缸DOHC燃油喷射发动机，最大功率142马力。在新一代E级车中，奔驰也首次采用了侧气囊的设计。有了ABS防抱死制动装置，第四代E级车的安全性达到了前所未有的高度。1984年，当时还不属于奔驰的AMG公司推出了E级轿车的旗舰车型——300 E 5.6 AMG，搭载5.6升V型八缸发动机，最大功率360马力，最大扭矩510N·m，最大时速300 km/h，1986年，第四代E级轿车停产，而这第五代E级1986奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E级，第四代奔驰第五代E级轿车诞生。第五代可以说是全新的车型，不仅外观变化很大，内饰和发动机也和前几代有很大的不同。与上一代相比，第五代E级轿车的重量更轻，操控性能更好，空气动力学设计更具特色。驾驶员安全气囊、汽车报警装置、ABS、中控锁、电动窗、大灯清洗器等一系列曾经是选装件的装备，在W124上已经作为标配出现。第五代E级300E和300TE可以配备4-Matic全时四驱系统，ASR也首次作为高端E级车型的可选配置出现。高性能版方面，保时捷制造的限量版500E搭载了500SL起的5.0升V8 DOHC发动机，最大功率322马力。另外还有AMG的6.0升V8发动机的300E，最大功率385马力，扭矩566N·m，虽然E级的历史可以追溯到W120甚至更老的170系列，但确切的说，W124才是官方的第一代E级，这家经销店的E级已经生产了22124多辆第六代E级1995，为E级轿车正式亮相预留了第一个底盘代号W210。新车最大的车头是当时第六代奔驰E级车特有的四圆灯造型，让这一代奔驰E级车有了自己独特的魅力。1996年首批E级车型为E240、E320和柴油版E300D，其中E240采用2.6升V6发动机，E320搭载3.2升DOHC直六发动机E320，最大功率217马力，随后还生产了E320的轿跑和敞篷车型。之后，第六代E级轿车不断有新车型推出。1997年，奔驰著名的机械增压车型问世，次年，奔驰推出涡轮增压E级轿车。1999年，已经成为奔驰成员的AMG公司推出了搭载349马力5.4升SOHC V8发动机的E55 AMG。此外，BRABUS还对这一代E级进行了改装。改装后的Brabus E V12可以产生640马力，0到60英里/小时加速时间为4.1秒，最高时速甚至可以达到211英里/小时。当时的吉尼斯世界纪录称其为世界上最快的四门汽车。到2002年，第六代奔驰E级轿车共生产654.38+0.3万辆，与C级轿车一起成为奔驰的支柱车型。第七代E级第七代奔驰E级轿车于2002年6月5日至10月5日在布鲁塞尔车展上首次亮相。全新的奔驰第七代奔驰E级延续了第六代椭圆大灯的设计，但车身曲线由原来的稳重变为了流线型和动感。新E级刚上市时提供了三款汽油发动机和两款柴油发动机，分别是E220CDI、E270CDI、E240、E320和E500搭配V8发动机。这一代E级车根据外观和内饰的细微变化可以分为三款，分别是优雅、经典和Avantgrade。大灯和内饰颜色的区别是三款车型之间的区别。配置方面，新E级增加了SBC电子刹车、动态多支撑电动功能座椅、全景天窗玻璃车顶和太阳能车库冷却系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技装备。新一代E级的安全性也比W210好很多。正面和侧面碰撞达到了NCAP最高五星标准(W210为四星)，EBD、BAS、ESP、ASR、Distronic自动测距系统也作为标配或选装配置。直到今天，第七代奔驰E级轿车还在继续生产。出色的市场表现使得E级车在奔驰产品中始终占据核心地位。编辑本段第七代E级车的特点。奔驰全新E级车在继承上一代优良传统的同时，通过多项技术创新，在安全性、舒适性、动力性和可操作性方面再次树立了新标准。