灯塔的发展历史

大约在公元前270年，托勒密二世任命希腊建筑师尼多斯的索斯特·拉图斯(soste Latus)在法罗斯岛东端建造了世界上第一座灯塔，它不仅可以指引进入亚历山大港的船只，还成为展示复兴的埃及君主显赫声誉的伟大象征。

法罗斯灯塔因此成为古代世界七大奇迹之一。

古罗马人建造了一系列灯塔，从而创造了最早的灯塔网络系统。

这一体系中最早的灯塔建于公元50年，罗马皇帝克劳迪亚斯下令在罗马港口城市奥斯蒂亚建造灯塔。

这个港口有一艘320英尺长、65英尺宽的旧木船。船是用石头和粘合剂建成的，形成一个人工岛，灯塔就建在岛上，有四层。

奥斯蒂亚灯塔一直保存到15世纪。

后来，* * *人、印度人、中国人也学会了这种方法，以保证海上航行的安全，并在其周边海岸修建了灯塔。

中国第一座灯塔是福建省惠安县用私人资金修建的崇武灯塔(1387)。

明朝永乐十年(1412)，政府在长江口的柳河口东南滩上修建了一座方高30余尺的土墩，白天升起浓烟，晚上点火，引导船只进出长江口。

这是中国由政府出资建造航标的先例。

1858年《中英天津条约》签订后，规定“在各通商口岸设置浮桩、船只、塔表、瞭望塔，由领事官员和地方官员酌情修建”，开启了中国近代灯塔建设之路。

18世纪末到19世纪末，出现了反光板、透镜灯塔、动力灯塔等。

1906完成第一座气体闪蒸塔。

由于现代导航设备已经非常先进，人造灯塔的数量已经大大减少，世界上只剩下65，438+0，500座仍在运行的灯塔。

灯塔的光源叫“灯”(不管是电的还是油的燃料)，早就用明火点燃了，后来换成了蜡烛。

1781年，欧洲开始采用圆柱形灯泡和抛物面反射器。

在美国，鲸油被用作固体光源的灯芯。在1810中，Winslow Lewis介绍了圆柱形核心灯和抛物面反射器系统。

20世纪50年代初，美国人开始用菜籽油代替鲸油作为燃料。

50年代中期，被猪油取代。

从65438年到70年代，煤油逐渐开始替代猪油，到80年代末完全被替代。

20世纪初，电和乙炔气开始取代煤油，随着达伦灯的进一步发展，塔灯在黄昏时自动点亮，黎明时熄灭。