美国哪些城市有地铁，什么时候建成？

波士顿——旧瓶装新酒

波士顿的地铁有几个特点。火车很短，三节一排，很像加长巴士；里面的设备比较旧。所以，在这里坐地铁，可以感受到两种完全不同的味道:旧的和新的。新是指坐地铁的人都很新，都是极其年轻时尚的现代男女，在地铁里挤得漂漂亮亮的；也很有礼貌，打个招呼让你的座位应接不暇；不像纽约的地铁乘客对别人漠不关心。旧，是指波士顿地铁的设备很陈旧，墙壁的砖缝裸露在外，白漆深浅不一，上下车道大部分没有电梯，让人很迷茫，很担心，生怕走错方向。这个装备水平不是因为穷，而是因为时间太久。波士顿的地铁是美国最早的。自1897建成至今，已有100多年的历史。

华盛顿——独立日的喧嚣

华盛顿的地铁有几个特点。第一，建筑新，火车通道都是穹顶高顶，用简洁的方格图案装饰，看起来庄严肃穆。第二，大部分地铁乘客都是西装革履，比较帅气，年纪也比较大。我只是在7月4日晚上遇到了大量的地铁乘客，或者说地铁人群。他们有说有笑地挤进车里，去参加国会广场的独立日纪念活动。

纽约——剪不断，理还乱。

说到纽约地铁，思路和纽约地铁本身一样乱。我觉得是“四更”。首先是“多语言服务”。车厢里的路线示意图用几种语言解释，包括中文，让人感觉很方便。第二种是“许多种族的混合”语言多是因为人多。拥挤在地铁里，似乎各个种族的人都有。看到黄种人就以为他是中国人，一开口什么都听不懂。三是“多条路线交织”。先写一组数字:纽约地铁有三层，总长385公里，日客运量440万，密度世界第一。坐地铁看不到数字，只能感受到地铁线路的“网状”特征。第四种是“各种图片混在一起。”纽约地铁是紧接着波士顿地铁修建的，也用了一百多年了，不必嘲笑它的陈旧。

芝加哥——“天铁”更合适。

芝加哥的地铁大多建在地面上，称之为“天铁”更为贴切。走在芝加哥的大街上，就是在高楼的夹缝中穿行。这对我们有利也有弊。在街上拍照，地铁的钢架经常会扰乱景观，这是一个缺点。坐地铁看窗外的风景挺好的。芝加哥被称为世界建筑博览会。学建筑的一定要来这里看看。街道上到处都是不同风格的高楼。例如，希尔斯大厦比纽约的帝国大厦还要高；再比如汉考克塔，这是贝聿铭早期的作品。这种走在地上的地铁，各个城市都有，比如华盛顿的地铁，现在还在波托马克河周边运行。但这只是芝加哥的地铁，是最典型的“天轨”。

洛杉矶——“三不”考验道德

在洛杉矶坐地铁最大的特点是什么？这是一个道德考验。只有这里的地铁是“三无”:无检票闸机，无交通开闭装置，无专门的检查人员。买一张票就可以在一天内无限次往返地铁(加上回程，3块钱，1人)。只要你坚强，愿意，在家里可以随心所欲的进出。条件是你有一张票。可是，这张票，你放在包里，没人查；拿在手里，没人看；就算丢了，也没人会问。不过需要补充的是，地铁有随机检票制度，发现后罚款非常严厉。这有点像爱情和法律的两面。(来源:美国星岛日报，作者:草水)